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### Descrição do Produto: Beck/Arnley 180-0588 Crank Angle Sensor
O sensor de ângulo de virabrequim Beck/Arnley 180-0588 é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do motor do seu veículo. Este sensor é projetado para corresponder à forma, ajuste e função originais (OE), garantindo que a força do ímã seja mantida em níveis ideais para um desempenho superior. Com terminais e revestimentos resistentes à corrosão, o Beck/Arnley 180-0588 se destaca pela sua construção premium, que assegura durabilidade e resistência em condições adversas sob o capô.
Desenvolvido especificamente para suportar as duras condições do ambiente sob o capô, este sensor é a escolha ideal para quem busca confiabilidade e eficiência. A aplicação específica do Beck/Arnley 180-0588 garante um encaixe correto para o seu veículo, eliminando preocupações com adaptações inadequadas. A qualidade dos materiais utilizados na fabricação deste sensor proporciona uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de substituições frequentes e, consequentemente, os custos de manutenção.
#### – Instruções de Uso:
Para instalar o sensor de ângulo de virabrequim Beck/Arnley 180-0588, siga as instruções abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de ângulo de virabrequim no motor, geralmente próximo ao virabrequim.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo e, em seguida, desparafuse o sensor.
4. Instale o novo sensor Beck/Arnley 180-0588 no local apropriado, garantindo que esteja bem fixo.
5. Reconecte o conector elétrico e a bateria.
6. Ligue o motor e verifique se não há luzes de advertência no painel.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade OE: O Beck/Arnley 180-0588 é projetado para corresponder exatamente às especificações do fabricante original, garantindo um desempenho ideal.
– Resistência à Corrosão: Os terminais e revestimentos são tratados para resistir à corrosão, aumentando a durabilidade do produto.
– Construção Premium: Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor é projetado para suportar as exigências de temperatura e vibração do motor.
– Desempenho em Condições Adversas: Ideal para ambientes severos, o sensor mantém sua funcionalidade mesmo sob altas temperaturas e umidade.
– Ajuste Específico: Cada unidade é projetada para um modelo específico de veículo, garantindo um encaixe perfeito e fácil instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Beck/Arnley 180-0588 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista em peças automotivas com o número de peça do seu veículo.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de ângulo de virabrequim está com defeito?
Resposta: Sintomas comuns incluem falhas de ignição, perda de potência do motor e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sinais, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: A instalação do Beck/Arnley 180-0588 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. No entanto, recomenda-se seguir as instruções de instalação para evitar danos.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Beck/Arnley 180-0588 geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para detalhes específicos.
Pergunta: Posso usar o sensor em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o Beck/Arnley 180-0588 é projetado para resistir a condições adversas, incluindo altas temperaturas e umidade, garantindo seu funcionamento adequado em diversas situações.
JimBob –
ZERO STARS
When ordering this part it showed it was compatible with my 2003 Nissan xTerra 3.3l engine. It absolutely isn’t!! I immediately got a check engine light and P0335 code. I pulled it, tested with an ohm meter and got 688 ohms. That’s above spec which is 512-632. I replaced with an in-spec sensor and code is gone.
I got a Beck Arnley knock sensor for the same vehicle, and I’m also having issues with it. Amazon will refund me $16 for the part with no consideration of the time it takes to get to these sensors to pull and replace! The knock sensor on this truck is a $600 job because you have to pull the manifold.
I’ll never use another Beck Arnley product.
Nixon Nuñez –
Excelent!!!
Rossel –
My xterra is now worst than before. Do not buy this for your Xterra.
digitalPimple –
COMPLETE pain in the ‘arse’ to replace in a 2000 Xterra SE 4WD Auto…
Glad it’s over… If you attempt this be warned it’s difficult to get at and there is no easy way to do it.
Here is how I did it with a lot of swearing…
-Jack and take off drivers front tire.
-Remove the wheel well rubber sheet.
-Towards the rear of the well you can barely get your arm in and over to the sensor housing.
-The sheet metal in the well will limit you, bend it. I just just cut 2 slices 1 inch and bent it in. No damage or problems doing this. Never will see it.
This gave me just barely enough room to get my arm in… You have no room in this area so very small increments of the wrench takes patients and time.
-30 mins later replaced the sensor. Did no re-use the cover plate… too much hassle at that point…
You can go in under the car too but you must take out the O2 sensor and possibly other things… be prepared and replace that sensor while there if need be.
Good LUCK!!
PRODUCT:
Sensor works great but the clip housing was NOT an exact match for wire harness for some reason. Trouble getting it to lock s. Made good electrical connection so I dabbed glue when connecting it to make sure it would not work loose… Maybe just me…
HP1991 –
Good connection. Engine light was gone for a couple of hours (enough time to pass inspection) 🙂 then the light came back on… The part is not perfect but it does the job. I rather pay $17 and do it myself than paying Nissan $500.
daniel –
A+
Tesla Lives –
Works Great Awesome