### Descrição do Produto
O Monroe Max-Air MA834 Air Adjustable Air Shock Absorber Pack of 2 é a escolha perfeita para os proprietários de Chevrolet Silverado 1500 que desejam elevar o nível de conforto e desempenho de suas caminhonetes. Este kit de amortecedores ajustáveis é compatível com modelos de 2019 a 2023 do Chevrolet Silverado 1500 e também com diversas versões do GMC Sierra 1500. Com uma impressionante capacidade de carga de até 1.200 lbs, os amortecedores Max-Air garantem que a altura do veículo permaneça estável, mesmo quando transportando cargas pesadas, proporcionando uma experiência de condução segura e equilibrada.
A instalação dos amortecedores Monroe Max-Air é simplificada por um sistema de ajuste de ar que previne vazamentos, permitindo que você infle ou desinfle a câmara de ar até 150 PSI. Este ajuste pode ser feito manualmente com um compressor de ar ou conectado ao sistema de ar do veículo, quando aplicável. O design avançado dos amortecedores proporciona um manuseio excepcional, com válvulas de deslocamento total que garantem um passeio suave em qualquer tipo de estrada.
Construídos para resistir ao desgaste do tempo, os amortecedores contam com um eixo de pistão endurecido e retificado com precisão, assegurando um desempenho consistente. O pistão de ferro sinterizado aumenta a durabilidade, enquanto a manga de ar lubrificada minimiza o atrito, resultando em uma operação suave. O fluido para todas as condições climáticas da OE é formulado com modificadores especiais que permitem o funcionamento em temperaturas extremas, garantindo uma resposta rápida e eficiente do eixo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar os amortecedores Monroe Max-Air MA834, siga os passos abaixo:
1. Verifique a Compatibilidade: Antes de instalar, confirme se o produto é compatível com seu veículo utilizando a barra “Amazon Confirmed Fit”.
2. Instalação: Remova os amortecedores antigos e instale os novos seguindo as instruções do manual do proprietário. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes.
3. Ajuste da Pressão: Utilize um compressor de ar para inflar a câmara de ar até a pressão desejada, respeitando o limite de 150 PSI. Para desinflar, utilize a válvula de liberação.
4. Teste de Condução: Após a instalação, faça um teste de condução para garantir que os amortecedores estejam funcionando corretamente e que a altura do veículo esteja nivelada.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Chevrolet Silverado 1500 (2019-2023) e GMC Sierra 1500 (2007-2023).
– Capacidade de Carga: Suporta até 1.200 lbs, mantendo a altura do veículo.
– Ajuste de Pressão: Câmara de ar ajustável até 150 PSI.
– Válvula de Deslocamento Total: Proporciona um passeio suave em compressão e extensão.
– Durabilidade: Eixo de pistão endurecido e pistão de ferro sinterizado.
– Fluido para Todas as Condições: Modificadores especiais para temperaturas extremas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Os amortecedores Monroe Max-Air MA834 são fáceis de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções do manual do proprietário para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a capacidade máxima de carga dos amortecedores?
Resposta: Os amortecedores podem suportar até 1.200 lbs, mas é importante verificar as limitações do sistema de suspensão do seu veículo.
Pergunta: Como posso ajustar a pressão dos amortecedores?
Resposta: A pressão pode ser ajustada utilizando um compressor de ar. Você pode inflar ou desinflar a câmara de ar conforme necessário.
Pergunta: Esses amortecedores são adequados para uso em todas as condições climáticas?
Resposta: Sim, os amortecedores Monroe Max-Air são projetados para funcionar em diversas condições climáticas, graças ao fluido especial que minimiza o atrito.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos nos amortecedores?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique as conexões e a válvula de ajuste. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da Monroe para assistência.
Joe Severino severino –
Fitted these to my 2022 Silverado LTZ. Work great when towing to hold that extra weight.
irma brenes –
Perfect fit and value
Brian Galbraith –
Easy to install but remember only supposed to tow at 90 psi.
Williams –
Exelente
AshALee –
One shock didn’t compress all the way made vehicle sit crooked ! It was defective. They shut off returns in 30 days I haven’t had a chance to install them and now that I’m doing that I cannot return them and the part is defective. If you order this product, please put it on ASAP so you can figure out if it has issues or not. I am stuck with a product I can’t use. I will not buy that from this company again make your life easier go to the local auto parts store with the part number and order yourself so they can stand behind their products is Amazon will not !!
William Edwards –
Gave my pickup an added boost
Install was easy,
Matthew Cox –
I installed these on my 2018 Silverado. I haul around a lot of tools as a carpenter and pull a trailer once in while, my old shocks were just too soft. After installing these I found that 30 psi was a little stiff but 20 psi, that being the minimum, was just right. Haven’t pull my camper yet, but I’m sure these will help with the soggy feeling of the truck/camper hookup. The shocks only went as high as my A/C could go, @ 120 psi. which lifted the rear about 2”. Again, might help with the camper. Great product, easy to install.
Kevin L Wright –
I don’t know what’s going on with these by the next day the air is leaked out of them I’ve checked the lines did the soap checked everything connected and everything the air still keeps leaking out I’m starting to think that I have a bad bag on one of the shocks so I’m just going to take them off and buy different shocks
richard m. –
Everything went together good , didn’t even need to look at the instructions … put these on the rear of a 50 Merc , just had to press out the inner steel bushings to accommodate the larger shaft size on the mounting stems of the car. Tightened the air lines by hand , aired all the way up , then let back down, then aired up to the height I wanted and all was good. Did Not pop a line off like some people claim.
FRANK DIAS –
good