### Descrição do Produto: Power Stop CRK2152 Coated Brake Rotor
O Power Stop CRK2152 Coated Brake Rotor é a solução definitiva para motoristas que não aceitam compromissos quando se trata de segurança e desempenho. Este rotor de freio é projetado com a mais avançada tecnologia de revestimento, o Genuine Geomet, que não apenas confere uma estética de carro novo, mas também oferece uma proteção excepcional contra a corrosão. O revestimento completo, que abrange até as partes internas das aletas, garante que o rotor mantenha sua aparência limpa e atraente, mesmo em condições adversas.
Os rotores de freio Power Stop são meticulosamente projetados para funcionar em perfeita harmonia com pastilhas de freio cerâmicas de baixa emissão de poeira, que foram rigorosamente testadas e validadas por laboratórios independentes nos Estados Unidos. Essa combinação não só minimiza a sujeira nas rodas, mas também melhora a eficiência de frenagem, proporcionando paradas mais seguras e confiáveis. Além disso, os rotores são equipados com calços de borracha de alta temperatura em camadas duplas, que atuam como isolantes de ruído, resultando em um sistema de frenagem praticamente silencioso.
A engenharia do Power Stop CRK2152 é focada em três pilares: eliminação da poeira, prevenção da ferrugem e maximização do poder de parada. Isso o torna uma escolha superior em comparação com outros produtos disponíveis no mercado. Se você busca um rotor de freio que una durabilidade, eficiência e estética, o Power Stop CRK2152 é a escolha perfeita.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Power Stop CRK2152 Coated Brake Rotor, siga estas instruções de instalação:
1. Remova as rodas do veículo e retire os rotores antigos.
2. Limpe a superfície de montagem do cubo para garantir um contato adequado.
3. Instale os novos rotores Power Stop, certificando-se de que estão alinhados corretamente.
4. Utilize pastilhas de freio cerâmicas Power Stop para otimizar a performance.
5. Após a instalação, realize um teste de frenagem suave para assentar as pastilhas e os rotores.
### Características do Produto:
– Revestimento Genuine Geomet: Proporciona proteção contra corrosão e mantém a aparência de novo por mais tempo.
– Revestimento Completo: Inclui as aletas internas, aumentando a durabilidade e resistência ao desgaste.
– Pastilhas Cerâmicas de Baixa Poeira: Validadas por testes de terceiros, minimizam a sujeira nas rodas e melhoram a eficiência de frenagem.
– Calços de Borracha de Alta Temperatura: Isolam o ruído, proporcionando uma frenagem silenciosa e confortável.
– Instalação com Hardware de Aço Inoxidável: Aumenta a resistência à corrosão e melhora a durabilidade do sistema de frenagem.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que é o revestimento Genuine Geomet?
Resposta: O revestimento Genuine Geomet é uma tecnologia avançada que protege os rotores contra corrosão, mantendo sua aparência e desempenho ao longo do tempo.
Pergunta: As pastilhas de freio cerâmicas são realmente de baixa poeira?
Resposta: Sim, as pastilhas cerâmicas Power Stop foram validadas por testes de terceiros nos EUA, comprovando sua fórmula de baixa poeira, que minimiza a sujeira nas rodas.
Pergunta: Como posso garantir que os rotores funcionem corretamente após a instalação?
Resposta: É importante realizar um teste de frenagem suave após a instalação para assentar as pastilhas e os rotores adequadamente, garantindo um desempenho ideal.
Pergunta: Os rotores são compatíveis com todos os tipos de veículos?
Resposta: O Power Stop CRK2152 é projetado para uma variedade de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruído após a instalação?
Resposta: Se você notar ruído, verifique se os rotores e pastilhas estão instalados corretamente e considere a possibilidade de que os calços de borracha não estejam funcionando como esperado.
JR –
Reasonable price for rotors and pads. Was a little hesitant due to made in China. I did not need to use the clips. Bedded the pads as per the instructions and the Tj brakes very well. Old rotors were gouged and the pads glazed over. So the improvement was expected. If it rattles or I notice play when I rotate the tires I will install the clips.
Update 12/5/23: the brakes continue to perform well. I noticed that despite bedding in the brakes they still needed a few hundred miles to brake in. The jeep brakes a little more predictably once pads brake in.
Jeremy –
Easy install. Wheel spacer in photo on top of rotor. Stop great! Better than stock! No brake dust. Great buy here folks!
Sword –
Installed these on my ’00 XJ that is lifted and on 31s. Actually pretty surprised with how well they have been working. There is some dust from the pads but with how cheap these were I could always replace with better ones down the road. Overall I’d recommend if you’re on a budget and looking for something that works well.
wayne crosby –
Very easy install. Loved that everything needed was included. It even has the grease needed.
Manuel Mier –
Used to use this brand a lot, as the others are even worse, but this is getting so hit or miss. Random parts that don’t fit, super dusty, dirty etc. I put them in 3 different jeeps, and they all act different, squeaks etc
ian –
Everything was great and fit perfectly.
Jeremy –
The price is excellent, but these are just great brakes. Not great brakes “for the money”. My TJ is not the heaviest, but it’s not stock on 29″ tires either. Mine has a 4″ lift, and 33×12.5×15 tires, and these brakes stop it with ease. I followed their break in procedure, and have been impressed with them so far. Early morning stops the first time or two are good, but they get even better when they get warmed up. I don’t think anyone would be disappointed with these unless they have unusual needs.
89grand –
Perfect