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### Descrição do Produto
O Cilindro de Freio Traseiro Centric Premium (122.44022) é a escolha ideal para proprietários de veículos Toyota que buscam qualidade e desempenho superior em seus sistemas de freio. Projetado para atender às especificações originais de equipamentos, este cilindro de freio é fabricado com processos de produção que garantem a conformidade com os padrões de qualidade QS e ISO. A durabilidade é uma das principais características deste produto, que utiliza um acabamento eletrocoating, proporcionando proteção contra corrosão a longo prazo, essencial para enfrentar as condições adversas das estradas brasileiras.
Os produtos de freio Centric Premium são reconhecidos por sua performance superior, mantendo uma posição de liderança no mercado. Cada componente é projetado e fabricado para garantir um encaixe perfeito, desempenho excepcional e uma vida útil prolongada. Os engenheiros da Centric utilizam tecnologia avançada para desenvolver e testar cada componente de freio premium, assegurando desempenho ótimo e maximização da vida útil do produto.
Este cilindro de freio é compatível com uma variedade de modelos Toyota, incluindo:
– Toyota Tacoma (1995-2003)
– Toyota Tundra (2000-2002)
– Toyota 4Runner (1986-2001)
– Toyota T100 (1993-1998)
– Toyota Pickup (1986-1995)
### Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do Cilindro de Freio Traseiro Centric Premium, siga estas instruções:
1. Preparação: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Remova as rodas e, em seguida, o cilindro de freio antigo. Verifique se não há vazamentos de fluido de freio.
3. Instalação do Novo Cilindro: Coloque o Cilindro de Freio Traseiro Centric Premium no lugar do cilindro antigo, garantindo que todos os conectores estejam firmemente fixados.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todos os componentes estão corretamente instalados.
5. Teste: Reinstale as rodas, reconecte a bateria e faça um teste de freio em baixa velocidade para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que atendem às especificações originais, garantindo durabilidade e resistência.
– Acabamento Eletrocoating: Proporciona proteção contra corrosão, aumentando a vida útil do cilindro.
– Desempenho Superior: Projetado para oferecer um desempenho de frenagem eficaz e confiável.
– Compatibilidade: Adequado para uma ampla gama de modelos Toyota, facilitando a escolha para os proprietários.
– Testes Rigorosos: Cada componente é testado com tecnologia avançada para garantir a máxima eficiência e segurança.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Cilindro de Freio Traseiro Centric Premium é compatível com meu modelo Toyota?
Resposta: Sim, este cilindro é compatível com vários modelos Toyota, incluindo Tacoma, Tundra, 4Runner, T100 e Pickup, fabricados entre 1986 e 2003.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do cilindro de freio seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todas as conexões estejam firmes e que não haja vazamentos após a instalação.
Pergunta: O acabamento eletrocoating realmente protege contra corrosão?
Resposta: Sim, o acabamento eletrocoating é projetado para oferecer proteção duradoura contra corrosão, aumentando a vida útil do cilindro de freio.
Pergunta: Qual é a expectativa de vida útil deste cilindro de freio?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso e manutenção, mas os produtos Centric Premium são projetados para oferecer desempenho e durabilidade superiores.
Pergunta: Posso usar este cilindro de freio em condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, o Cilindro de Freio Traseiro Centric Premium é projetado para resistir a condições climáticas adversas, graças ao seu acabamento de proteção contra corrosão.
John –
I ended up returning these as they were 3 whole pounds lighter than the originals. I liked the idea of having a protective finish however I didn’t like that they were not as robust.
I cant comment on the drivability of them.
B Town –
They seem to be of good quality. I put these on the rear of my 2004 Toyota Tundra. My dislike is they are just like the picture shows with the black coating only covering part of the rotor. With my custom wheels you can see this part and the metal exposed areas that rust. Wish they’d take the extra step and black coat the whole thing but it is better than ones that are not coated.
Charlie Neithardt –
Put on new shoes and drums. The drum was not round and the brakes chattered like crazy. Put on the old drums with the new shoes and was just fine. Very disappointed.
Lynelle –
Closest to stock I have found. They are treated so they won’t look like a rust bucket after 1 week.
Great buy for the price.
ricomania –
worked ok but began to warp in less than 10k miles.
the warping has been happening with every aftermarket set of drums I have tried. Only the orignal Toyota parts didn’t warp. I hoped this quality would alleviate the need to spend big $$$ on toyota factory parts.