Conjunto de Cilindro de Freio a Disco A-Premium Sem Suporte Compatível com Modelos Chrysler Selecionados – PT Cruiser 2005-2008 Conversível, 2001-2010 Wagon 2.4L – Lado Direito Dianteiro do Passageiro

Descrição do Produto: Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium Sem Suporte Compatível com Modelos Selecionados da Chrysler

O Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na hora de substituir o caliper do seu Chrysler PT Cruiser. Compatível com modelos de 2001 a 2010, incluindo as versões 2.4L Naturally Aspirated, este caliper é projetado especificamente para o lado direito do passageiro, garantindo um ajuste perfeito e desempenho superior.

[Compatibilidade do Veículo]: Este caliper é compatível com o Chrysler PT Cruiser 2001-2010 L4 2.4L Naturally Aspirated, localizado na parte frontal direita, lado do passageiro.

[Número de Referência]: 18-4781, 5017832AA, 5161514AA, 5189295AA.

[Especificações]: O caliper possui um pistão com contagem de 1 pistão e um tamanho de pistão (OD) de 2,25 polegadas. O tamanho da porta de entrada é M10 x 1.0 e o tamanho da porta de sangria também é M10 x 1.0. Além disso, os calipers de freio são revestidos com um tratamento antirrust, que prolonga efetivamente a vida útil do produto.

[Ajuste Direto]: Este é um caliper de freio de substituição de marca nova, que inclui o caliper de freio, pistão fenólico e todos os materiais de instalação necessários. Antes de realizar a compra, insira as informações do seu veículo no canto superior esquerdo da listagem e verifique nossa “Nota Especial”.

[Compre com Confiança]: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso caliper de freio a disco meticulosamente elaborado. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.

### – Instruções de Uso:
Para instalar o Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado direito do passageiro. Desconecte o caliper antigo, soltando os parafusos de fixação e desconectando a mangueira de freio. Instale o novo caliper, certificando-se de que o pistão esteja corretamente posicionado e que todas as conexões estejam firmes. Após a instalação, não se esqueça de sangrar o sistema de freio para remover qualquer ar que possa ter entrado durante o processo. Recoloque a roda e abaixe o veículo antes de testar os freios.

### Características do Produto:
– Pistão Único: O design de pistão único proporciona uma resposta de frenagem eficiente e uniforme.
– Revestimento Antirrust: O tratamento antirrust aumenta a durabilidade e resistência do caliper em condições adversas.
– Instalação Direta: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida e fácil, sem necessidade de adaptações.
– Garantia de Qualidade: A A-Premium garante um produto de alta qualidade, com um ano de garantia sem limite de quilometragem.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este caliper é compatível com outros modelos da Chrysler?
Resposta: Este caliper é especificamente projetado para o Chrysler PT Cruiser 2001-2010. Para outros modelos, verifique as especificações de compatibilidade.

Pergunta: O que está incluído na compra do caliper?
Resposta: A compra inclui o caliper de freio, um pistão fenólico e todos os materiais de instalação necessários.

Pergunta: Como posso garantir que estou comprando o caliper correto para meu veículo?
Resposta: Insira as informações do seu veículo no canto superior esquerdo da listagem e verifique nossa “Nota Especial” antes de realizar a compra.

Pergunta: O que devo fazer se o caliper apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas, entre em contato com o suporte ao cliente da A-Premium para assistência e informações sobre a garantia.

Pergunta: É necessário sangrar os freios após a instalação do caliper?
Resposta: Sim, é essencial sangrar o sistema de freio após a instalação para garantir que não haja ar no sistema, o que pode comprometer a eficiência dos freios.