Selos de Eixo de Entrada do Caso de Transferência SKF 21680A Compatível com Lexus NX200t, NX300h, RX300, RX330, RX350, RX400h, RX450h e Toyota C-HR, Highlander, RAV4, Venza, Avalon, Camry, Celica – FWD

### Descrição do Produto

O selo de eixo de entrada do case de transferência SKF 21680A é a solução ideal para veículos Lexus e Toyota, incluindo modelos como NX200t, NX300h, RX300, RX330, RX350, RX400h, RX450h, C-HR, Highlander, RAV4, Venza, Avalon e Camry. Com um design robusto e tecnologia avançada, este selo é projetado para oferecer desempenho superior em uma ampla gama de condições operacionais, garantindo a integridade do sistema de transmissão e a durabilidade do veículo.

#### Especificações Técnicas:
– Diâmetro do Eixo (in/mm): 2.165 / 55.001
– Diâmetro do Furo (in/mm): 2.677 / 68.000
– Diâmetro Externo (in/mm): 2.686 / 68.229
– Largura (in/mm): 0.334 / 8.498
– Tipo de Construção do Selo: HMSA7
– Material da Lábio do Selo: Poliacrilato

A SKF possui uma longa história em conhecimento de vedação, tendo patenteado o primeiro selo de roda automotivo em 1928. Desde então, a empresa se tornou um fornecedor líder em tecnologia de vedação para automóveis e caminhões. A crescente demanda por velocidades mais altas, temperaturas operacionais elevadas e lubrificantes sintéticos com aditivos agressivos aumentam a pressão sobre os selos de óleo e graxa. Os selos SKF oferecem desempenho incomparável, adaptando-se a uma ampla gama de aplicações automotivas e de caminhões.

O perfil da lábio do selo é projetado para atender ou superar as especificações originais do equipamento (OE), proporcionando uma exclusão eficaz de sujeira e contaminantes, vedação dinâmica confiável e uma vida útil prolongada. Os elementos de vedação são feitos de misturas de borracha sintética formuladas a partir de polímeros complexos, permitindo operação em temperaturas que variam de -40 a 400 graus Fahrenheit. Os selos SKF são projetados para serem compatíveis com lubrificantes modernos que contêm pacotes de aditivos agressivos.

Os componentes do case são fabricados com o mais alto grau de aço carbono e revestidos com fosfato para garantir proteção contra ferrugem. A maioria dos selos com carcaça metálica é revestida com Bore-Tite, um revestimento flexível que preenche pequenas imperfeições do furo da carcaça, proporcionando um selo apertado e à prova de vazamentos.

### Instruções de Uso:
Para instalar o selo de eixo de entrada SKF 21680A, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a área de instalação esteja limpa e livre de contaminantes.
2. Remoção do Selo Antigo: Utilize uma ferramenta apropriada para remover o selo antigo sem danificar a carcaça.
3. Verificação do Furo: Inspecione o furo onde o selo será instalado, garantindo que não haja imperfeições que possam comprometer a vedação.
4. Instalação do Novo Selo: Aplique uma leve camada de lubrificante compatível na borda do novo selo e insira-o cuidadosamente no furo, utilizando uma ferramenta de instalação adequada para garantir que o selo esteja nivelado.
5. Teste de Vedação: Após a instalação, realize um teste de vedação para garantir que não haja vazamentos.

### Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com borracha sintética resistente a temperaturas extremas e lubrificantes agressivos.
– Design Inovador: Lábio de vedação que maximiza a exclusão de contaminantes e prolonga a vida útil do selo.
– Revestimento de Proteção: A carcaça metálica é tratada com fosfato e Bore-Tite, garantindo resistência à corrosão e um encaixe perfeito.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Lexus e Toyota, garantindo versatilidade e confiabilidade.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O selo SKF 21680A é compatível com outros modelos além dos listados?
Resposta: O selo foi projetado especificamente para os modelos mencionados, mas pode ser compatível com outros veículos que utilizem especificações semelhantes. Consulte o manual do veículo ou um profissional para confirmação.

Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o selo pode suportar?
Resposta: O selo SKF 21680A pode operar em temperaturas de até 400 graus Fahrenheit, tornando-o adequado para uma variedade de condições de condução.

Pergunta: Como posso saber se o selo está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se não há vazamentos de fluido. Um teste de vedação pode ser realizado para garantir a eficácia do selo.

Pergunta: O que devo fazer se o selo começar a vazar?
Resposta: Se o selo apresentar vazamentos, é recomendável inspecionar a instalação e, se necessário, substituir o selo por um novo.

Pergunta: O selo SKF 21680A é fácil de instalar?
Resposta: Sim, com as ferramentas adequadas e seguindo as instruções de instalação, o selo pode ser instalado de forma relativamente simples. Se houver dúvidas, consulte um mecânico profissional.