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Diferencial Eaton 913A586 Detroit Truetrac 9″ 31 Spline para Ford

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Diferencial Eaton 913A586 Detroit Truetrac 9″ 31 Spline para Ford
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SKU: CEA7503B Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Eaton 913A586 Detroit Truetrac 9″ 31 Spline Differential para Ford

O Eaton 913A586 Detroit Truetrac é um diferencial de alta performance projetado especificamente para veículos Ford, oferecendo uma solução robusta e confiável para quem busca tração superior e durabilidade. Com um design de engrenagem helicoidal comprovado, este diferencial elimina a necessidade de peças desgastáveis, resultando em uma operação livre de manutenção. A sua construção inovadora não só garante uma tração eficiente, mas também proporciona um funcionamento suave e silencioso, características que o tornam uma escolha ideal para entusiastas de automóveis e profissionais do setor.

Pesando 7.552 quilogramas e com dimensões de 20,9 cm de comprimento, 21,0 cm de largura e 23,0 cm de altura, o Eaton Truetrac é compacto e fácil de instalar, adaptando-se perfeitamente ao seu veículo. Este diferencial é reconhecido por sua resistência e confiabilidade em condições adversas, tornando-se uma peça essencial para quem busca desempenho em alta velocidade e em terrenos desafiadores.

Instruções de Uso:

Para instalar o Eaton 913A586 Detroit Truetrac, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire o diferencial antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Limpe a área de instalação e aplique um novo vedante antes de posicionar o Truetrac no lugar. Certifique-se de alinhar corretamente as engrenagens e aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, verifique o nível do fluido do diferencial e faça um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:

– Tipo de Produto: Diferencial
– Peso do Pacote: 7.552 kg
– Dimensões do Pacote: 20,9 cm L x 21,0 cm W x 23,0 cm H
– Design de Engrenagem Helicoidal: Proporciona tração sem a necessidade de peças desgastáveis.
– Operação Livre de Manutenção: Reduz custos e tempo com manutenção.
– Funcionamento Suave e Silencioso: Ideal para uso em estrada e off-road.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para veículos Ford com eixo de 9″ e 31 splines.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Eaton 913A586 é compatível com todos os modelos Ford?
Resposta: O Eaton 913A586 é projetado para veículos Ford com eixo de 9″ e 31 splines. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.

Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Embora a instalação do Eaton Truetrac possa ser realizada com ferramentas comuns, recomenda-se o uso de ferramentas específicas para garantir um ajuste adequado e seguro.

Pergunta: O diferencial requer manutenção regular?
Resposta: Não, o design do Eaton Truetrac elimina a necessidade de manutenção regular, proporcionando uma solução de tração confiável e duradoura.

Pergunta: Qual é a vantagem do design de engrenagem helicoidal?
Resposta: O design de engrenagem helicoidal oferece uma tração mais suave e eficiente, reduzindo o desgaste e aumentando a durabilidade do diferencial.

Pergunta: Posso usar o Eaton Truetrac em condições off-road?
Resposta: Sim, o Eaton 913A586 é ideal para uso em condições off-road, oferecendo tração superior e resistência em terrenos desafiadores.

Informação adicional

Manufacturer

‎Eaton

Brand

‎Eaton

Model

‎Truetrac 9"

Item Weight

‎16 pounds

Product Dimensions

‎9.5 x 8 x 8 inches

Country of Origin

‎USA

Item model number

‎913A586

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Exterior

‎Painted

Manufacturer Part Number

‎913A586

Date First Available

August 1, 2008

21 avaliações para Diferencial Eaton 913A586 Detroit Truetrac 9″ 31 Spline para Ford

  1. Lori

    Now have posi, well not a “real posi”, but close enough, and handles the turns better. As long as you don’t run synthetic oil in these, and break in any new gears properly, should do well for you. Can spin both wheels now

  2. Amazon Customer

    On the short side of carrier left side pinion facing down away from viewer the machined area where the carrier bearing press on was not machined far enough in to locate the carrier side bearing in the right spot

  3. Steve & Mary Beth Dee

    installed it in my ford 9 inch. works exactly as advertised. still breaking in the new gears, so i have not leaned on it too hard yet, but it is very smooth on the street and around corners

  4. Chevy man.

    Bought this unit for my project car

  5. Vince Hidalgo

    Has been installed but not run yet. Detroits have a high quality reputation so I expect it to perform flawlessly.

  6. repair shop

    This is a clutchless limited slip I think it works better then a clutch type

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