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Polia de Tensionador de Correia Dayco 89058 – Peça de Reposição Automotiva

*R$485.80 Em até 6x de R$80.97 sem jurosEm até 6x de R$80.97 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$485.80 sem juros2x de R$242.90 sem juros3x de R$161.93 sem juros4x de R$121.45 sem juros5x de R$97.16 sem juros6x de R$80.97 sem juros

O polia tensor Dayco 89058 é projetado para garantir o desempenho ideal do sistema de correia do motor. Suas principais características incluem construção robusta para maior durabilidade, rolamentos de alta qualidade que reduzem o atrito e o desgaste, e fácil instalação que economiza tempo e esforço. Os benefícios incluem a manutenção da tensão adequada da correia, o que previne falhas no motor e melhora a eficiência do combustível, além de contribuir para um funcionamento mais suave e silencioso do veículo. Ideal para quem busca confiabilidade e desempenho superior.

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Polia de Tensionador de Correia Dayco 89058 - Peça de Reposição Automotiva
Polia de Tensionador de Correia Dayco 89058 - Peça de Reposição Automotiva
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SKU: 654810FB Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Dayco 89058 Polia do Tensionador de Correia

A polia do tensionador de correia Dayco 89058 é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do sistema de correias do seu veículo. Com dimensões de 9.652 cm (L) x 9.144 cm (W) x 3.556 cm (H) e um peso de 0.8 lbs, este componente é projetado para oferecer durabilidade e desempenho superior. A polia é um tipo de peça automotiva que desempenha um papel crucial na manutenção da tensão adequada das correias, garantindo que o motor funcione de maneira suave e eficiente.

A Dayco, reconhecida por sua excelência em peças automotivas, desenvolveu a polia 89058 com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e à corrosão, prolongando a vida útil do produto. A instalação deste tensionador é simples e direta, permitindo que mecânicos e entusiastas automotivos realizem a substituição com facilidade. A polia é compatível com uma variedade de modelos de veículos, tornando-se uma escolha versátil para quem busca qualidade e confiabilidade.

- Instruções de Uso:

Para utilizar a polia do tensionador de correia Dayco 89058, siga os passos abaixo:

1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remover a Correia: Utilize uma chave de tensão para soltar a correia existente e removê-la do tensionador.
3. Substituir a Polia: Retire a polia antiga e instale a nova polia Dayco 89058, certificando-se de que ela esteja bem fixada.
4. Reinstalar a Correia: Coloque a correia de volta na polia, garantindo que esteja alinhada corretamente.
5. Conectar a Bateria: Reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor para garantir que a instalação foi bem-sucedida.

Características do Produto:

– Dimensões: 9.652 cm (L) x 9.144 cm (W) x 3.556 cm (H)
– Peso: 0.8 lbs
– Tipo de Produto: Peça Automotiva
– Quantidade na Embalagem: 1 unidade
– Material de Alta Qualidade: Resistência ao desgaste e à corrosão
– Instalação Simples: Design que facilita a substituição
– Compatibilidade: Adequada para uma ampla gama de veículos

A polia do tensionador de correia Dayco 89058 se destaca no mercado por sua construção robusta e confiabilidade, sendo uma escolha ideal para quem busca manter o desempenho do motor em níveis ótimos.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: A polia Dayco 89058 é compatível com meu veículo?
Resposta: A polia Dayco 89058 é projetada para ser compatível com uma variedade de modelos de veículos. Consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista para verificar a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da polia?
Resposta: A durabilidade da polia Dayco 89058 pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, ela é projetada para durar muito tempo, especialmente se instalada corretamente e mantida.

Pergunta: É necessário realizar manutenção na polia do tensionador?
Resposta: Embora a polia não exija manutenção regular, é recomendável inspecioná-la periodicamente durante as trocas de óleo ou serviços de rotina para garantir que não haja desgaste excessivo.

Pergunta: Posso instalar a polia eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação da polia Dayco 89058 é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se a polia fizer barulho após a instalação?
Resposta: Se a polia emitir ruídos após a instalação, verifique se está corretamente instalada e alinhada. Se o problema persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.

Informação adicional

Manufacturer

‎DAYCO

Brand

‎Dayco

Item Weight

‎12 ounces

Product Dimensions

‎1 x 1 x 0.6 inches

Item model number

‎89058

Manufacturer Part Number

‎89058

OEM Part Number

‎89058

Date First Available

October 10, 2007

22 avaliações para Polia de Tensionador de Correia Dayco 89058 – Peça de Reposição Automotiva

  1. Eric

    the pulley arrived on time and was the correct one. it installed perfect. it also has the same bearings as oem,so it should last another 90,000.

  2. Eric

    The bearing in this pulley is twice the thickness of the original bearing, which you don’t realize until after removing the belt, tensioner arm & unbolting the pulley. Pictures show the bearing’s depth differences from the top & bottom. Replacement with this pulley will cause pulley & belt misalignment.

  3. R. Leerssen

    Product was good quality and fit well on my 2005 GMC Canyon. It has been on my truck for about 5,000 with no issues and solved the annoying squeal coming from truck.

  4. DrFlimFlam

    I wonder what the positive reviews will say 12 months later. Dayco parts are low quality

  5. Vasy

    Fits well into my 2.9L Canyon, easy to install.

  6. Amazon Customer

    Once you’ve got the belt removed this thing is a proverbial piece of baklava to install, break out your wrench and you’re done and enjoy your new solid pulley.

  7. Mathieu

    A+Seller. Great product. Very well made and the manufacturer uses NTN bearings. This part is as good as OEM. The original pulley had bad/noisy bearings. I did end up needing a serpentine belt as well. System sounds great now.

  8. MSGT RoyL

    As described and is the exact fit for my 07 Hummer H3. Not hard to do as it took us 20 minutes to accomplish BUT you’ll need some SKINNY ARMS and real good dexterity to remove the old one and install the new one.

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