### Descrição do Produto: Cloyes C-3227 Timing Chain Set
O Cloyes C-3227 Timing Chain Set é uma solução de alta qualidade para o sistema de sincronização do motor, projetado para atender a diversas marcas e modelos de veículos. Com dimensões de embalagem de 5.08 cm de altura, 19.304 cm de comprimento e 19.558 cm de largura, este conjunto é compacto e fácil de armazenar. Pesando 2.499 libras, o Cloyes C-3227 é robusto e durável, garantindo um desempenho confiável ao longo do tempo.
Fabricado nos Estados Unidos, o Cloyes C-3227 é sinônimo de qualidade e precisão. Este conjunto de corrente de distribuição é projetado para oferecer uma instalação fácil e um ajuste perfeito, minimizando o risco de falhas no motor. É essencial verificar a compatibilidade com seu veículo antes da compra, pois o produto se adapta a múltiplas marcas e modelos, proporcionando versatilidade e eficiência.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Cloyes C-3227 Timing Chain Set, siga as instruções abaixo:
1. Preparação do Veículo: Desconecte a bateria e remova as partes necessárias para acessar o motor, como a tampa de válvulas e a polia do virabrequim.
2. Remoção da Corrente Antiga: Com cuidado, remova a corrente de distribuição antiga, tomando nota da posição das engrenagens e dos marcadores de sincronização.
3. Instalação do Novo Conjunto: Coloque a nova corrente de distribuição Cloyes C-3227, alinhando os marcadores de sincronização conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação: Após a instalação, gire o motor manualmente para garantir que não haja interferências e que a corrente esteja devidamente tensionada.
5. Reassemblagem: Reinstale todas as partes removidas e reconecte a bateria.
### Características do Produto
– Compatibilidade: O Cloyes C-3227 é projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, garantindo que você encontre a solução certa para seu motor.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, este conjunto de corrente de distribuição é resistente ao desgaste, proporcionando uma vida útil prolongada.
– Precisão de Sincronização: O design avançado do Cloyes C-3227 assegura que o motor opere com precisão, melhorando a eficiência e o desempenho geral.
– Fácil Instalação: Com um design que facilita a instalação, o Cloyes C-3227 é ideal tanto para mecânicos profissionais quanto para entusiastas do DIY.
– Origem: Produzido nos Estados Unidos, o Cloyes C-3227 reflete os altos padrões de qualidade e engenharia.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Cloyes C-3227 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cloyes C-3227 se adapta a múltiplas marcas e modelos. É recomendável verificar a compatibilidade com seu veículo antes da compra.
Pergunta: Qual é o peso do produto?
Resposta: O Cloyes C-3227 pesa 2.499 libras, o que o torna robusto e confiável para uso em motores.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e verifique os marcadores de sincronização durante a instalação para garantir que tudo esteja alinhado corretamente.
Pergunta: Onde o Cloyes C-3227 é fabricado?
Resposta: Este produto é fabricado nos Estados Unidos, garantindo altos padrões de qualidade e durabilidade.
Pergunta: O que devo fazer se a corrente de distribuição falhar?
Resposta: Se você suspeitar de uma falha na corrente de distribuição, é importante consultar um mecânico qualificado imediatamente para evitar danos maiores ao motor.
Jonathan Grimm –
Good brand worked as it should have.
fletcher arrington –
It made things simple, be sure you have a good crank pulley tool ls motors tend to be a bit challenging with a standard puller I broke three of mine.
Ok, this is mainly for the 4×4 trucks that require a whole lot of work just to drop the pan. On the 6.0 motors, you have to do all the same work regardless. This way you just don’t drop the pan. From what I have gathered you only drop the pan to access one bolt and if you wanted to remove the pickup tube.
To start you need to remove the flowing parts
-fan aground
– fan
– water pump
– harmonic balancer
– air intake tube
– battery
– timing chain cover
To get the pickup tube off it has a bolt on the inside of the pan. Yes, it is a pain to get to. I used a wrench and broke it loose then when I thought I was at the last few threads I used needle nose pliers to work it out. I ended up dropping it in the pan but I got it out easily with a magnet. The front side of the pan is shallow, to begin with. Once you have the bolt loose and the bolts holding the pump on removed you then have to wiggle it around to get the pump off.
With the pump off notice the flange that mounts to the pump.
That tab prevents the flange from rotating. On the pump itself, it has another bolt hole on the opposite side. So what you do is grab a Dremel with a cutting disk and grind that tab off enough that you can turn the flange around.
Now you are ready to put it all back together.
Kevin –
appears to be as good if not better quality than original equipment.
zippy –
Good value
Kevin –
While doing maintenance on our 2008 Suburban 1500 LTZ wanted to replace oem chain as it had over 250k miles on it paired with an oem chain tensioner it is much quieter this job started off as an oil pan leak ending with a new oil pump and timing chain overall very happy with the quality of this chain and gears
Amazon Customer –
Value
Dean Ellis –
works great good brand thats why i bought it
Michael –
Good