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Descrição do Produto: Coletor de Admissão Compatível com Mercedes C230 C300 C350 E280 E350 GLK350 ML350 ML450 S400 SLK300 R350 V6 272 Engine 2006-2013
O coletor de admissão é um componente essencial para o desempenho do motor, e o nosso modelo compatível com os veículos Mercedes C230, C300, C350, E280, E350, GLK350, ML350, ML450, S400, SLK300 e R350, equipados com o motor V6 272, de 2006 a 2013, é a escolha ideal para quem busca qualidade e eficiência. Este coletor foi projetado para substituir as peças originais 2721402401 e 2721402201, garantindo uma instalação perfeita e um funcionamento otimizado.
- Compatibilidade do Kit de Coletor de Admissão: Compatível com motores V6 272 da Mercedes, abrangendo uma ampla gama de modelos e anos, assegurando que você tenha a peça certa para o seu veículo.
- O que você recebe: O conjunto do coletor de admissão inclui a junta e o suporte, proporcionando tudo o que você precisa para uma instalação completa e sem complicações.
- Construção Durável: Fabricado em liga de alumínio de alta qualidade, este coletor de admissão é projetado para uma vida útil avançada, resistindo às condições adversas do motor.
- Pontos Fortes: O kit do coletor de admissão é rigorosamente testado para garantir uma construção robusta e confiabilidade superior. A substituição direta corresponde à peça original, projetada para atender a todas as especificações do componente original, facilitando a instalação.
- Suporte ao Cliente: Nossa equipe de atendimento ao cliente está disponível 24/7 para ajudá-lo com quaisquer dúvidas ou preocupações. Verifique cuidadosamente o modelo e o ano do veículo antes de realizar a compra.
- Instruções de Uso:
Para instalar o coletor de admissão, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Remova as mangueiras e conexões do coletor antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Em seguida, retire o coletor de admissão antigo e limpe a superfície de montagem no bloco do motor. Coloque a nova junta no coletor de admissão e posicione-o cuidadosamente no lugar. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante, reconecte as mangueiras e a bateria, e faça um teste de funcionamento para garantir que não haja vazamentos.
Características do Produto:
– Material: Liga de alumínio de alta qualidade.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores V6 272 da Mercedes, modelos de 2006 a 2013.
– Substituição Direta: Peça de reposição que atende todas as especificações originais.
– Acessórios Inclusos: Junta e suporte para instalação completa.
– Teste de Qualidade: Cada unidade é testada para garantir durabilidade e desempenho.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este coletor de admissão é compatível com meu modelo específico de Mercedes?
Resposta: Sim, este coletor de admissão é compatível com os modelos Mercedes C230, C300, C350, E280, E350, GLK350, ML350, ML450, S400, SLK300 e R350, equipados com o motor V6 272 de 2006 a 2013.
Pergunta: O que está incluído no kit de coletor de admissão?
Resposta: O kit inclui o coletor de admissão, uma junta e um suporte, proporcionando tudo o que você precisa para uma instalação completa.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir que a instalação seja realizada de forma adequada.
Pergunta: Qual é a durabilidade deste coletor de admissão?
Resposta: Fabricado em liga de alumínio de alta qualidade, o coletor de admissão é projetado para oferecer uma vida útil avançada, mesmo em condições adversas.
Pergunta: Existe suporte ao cliente disponível após a compra?
Resposta: Sim, nossa equipe de atendimento ao cliente está disponível 24/7 para responder a quaisquer perguntas ou preocupações que você possa ter após a compra.
Alberto Coporo Cerro –
La refacción que adquiri de MILIPARTS encajo ala perfección en mi ML 350 2011. realmente, refaccion recomendada. Solo un pequeño detalle tuve que mandar hacerle cuerda a la pieza nueva. MILIPARTS cumple con las espectativas que ofrece
Ron –
Took some time to get the intake on, prepare for a several hour job. Thank goodness for you-tube to help me through this job. But once it was on the car ran so much better. Car was bogging and barely running until I changed the manifold. It’s been 3 months and still running great.
Bora –
Attach it to your car and use it for a few days, the intake flap will correct itself and the hardness will go away. When I first bought it, the intake flap was very difficult to open and close because the joint was grease and new and not original parts.
After the first day you install it in your car, delete the code on the icm for a few days and open the engine hood and push the intake flap down with your hand, do this for a few days, it will get used to its place and will no longer be difficult to open and close, after a few days you will not see the fault code.
If the intake manifold air flap you bought is only difficult to open and close, check all the hoses, if there are no tears and cracks, attach it to your car and wait for it to adapt for a few days.
John S. –
DO NOT BUY FROM THESE PEOPLE, THEY DO NOT WARRANTY THEIR PARTS AND ALMOST IMPOSSIBLE TO GET A HOLD OF THEM, ALSO THE PARTS THEY SELL ARE JUNK RIGHT OUT OF THE BOX, THE PARTS THEY SELL ESPECIALLY THIS MANIFOLD ARE MADE POORLY AND WILL TIGGER AN CHECK ENGINE LIGHT AND YOU WILL NEED TO PULL THE MANIFOLD AGAIN TO REPLACE IT WITH A REPUTABLE COMPANYS MANIFOLD, DO NOT BUY FROM THESE PEOPLE
GARBAGE GARBAGE GARBAGE
Amazon Customer –
Very poor quality
I need money back because the part doesn’t work for the car
Wmaurice –
Works great
Joe D –
On time
kadesha hilson –
It fits perfect and has the car running like new, the only thing I don’t like is it goes out in a year. I got it last year in february and it’s time to change it again. I’ve also learned after reading the reviews they don’t do warranty.
Jamie L. Vickers –
The manifold is well constructed and an exact fit for the existing manifold. 2 things to note, First, the ports for the injectors have residual casting debris that needs to be removed before inserting the manifold in the car otherwise aluminum debris will get into the cylinder. Second, the boat bosses on top are not tapped and self tapping bolts are not provided. Fortunately, I have a metric tap set and was able to tap them all. Otherwise, A good product. The throttle body bolt holes were tapped.
16A9035 –
The packaging should have intake manifold in plastic bag as it arrived with numerous dislodged Styrofoam chips stuck on the manifold and took a while to removed them. The runner gate operator center plate is made of aluminum instead of the OEM unit which uses plastic and it becomes a common failure problem over time. Overall quality is reasonable for the price but could be improved or refined.