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Descrição do Produto:
A bomba de combustível OEM de substituição para Honda CRF250L (2013-2021), que substitui a peça 16700-KZZ-901, é uma solução ideal para motociclistas que buscam desempenho e confiabilidade. Este componente é projetado especificamente para atender às exigências de desempenho do motor da CRF250L, garantindo que o combustível seja fornecido de maneira eficiente e consistente. Com uma construção robusta e materiais de alta qualidade, esta bomba de combustível oferece durabilidade e resistência, mesmo nas condições mais desafiadoras.
A instalação da bomba é simples e direta, permitindo que os proprietários de motocicletas realizem a substituição sem complicações. A bomba é testada rigorosamente para garantir que atenda aos padrões de qualidade e desempenho, proporcionando uma experiência de pilotagem suave e sem interrupções. Além disso, a bomba de combustível OEM é compatível com os sistemas de injeção eletrônica da Honda, garantindo uma integração perfeita com o motor.
Instruções de Uso:
Para instalar a bomba de combustível OEM de substituição, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remover o Tanque de Combustível: Retire o tanque de combustível da motocicleta, seguindo as instruções do manual do proprietário.
3. Acessar a Bomba de Combustível: Localize a bomba de combustível dentro do tanque e desconecte as mangueiras e conectores elétricos.
4. Substituir a Bomba: Remova a bomba antiga e instale a nova bomba de combustível OEM, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras.
5. Reinstalar o Tanque: Recoloque o tanque de combustível na motocicleta e reconecte a bateria.
6. Testar o Sistema: Ligue a motocicleta e verifique se a bomba está funcionando corretamente, observando se não há vazamentos.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para Honda CRF250L de 2013 a 2021.
– Substituição Direta: Substitui a peça original 16700-KZZ-901 sem necessidade de adaptações.
– Material de Alta Qualidade: Construída com materiais resistentes à corrosão e desgaste.
– Desempenho Superior: Garante um fornecimento de combustível eficiente, melhorando a resposta do motor.
– Fácil Instalação: Processo de instalação simplificado, ideal para mecânicos e entusiastas do DIY.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba de combustível é compatível com outros modelos da Honda?
Resposta: Não, esta bomba de combustível é especificamente projetada para a Honda CRF250L de 2013 a 2021 e não é compatível com outros modelos.
Pergunta: A instalação da bomba de combustível requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para esta bomba de combustível?
Resposta: A bomba de combustível OEM de substituição vem com uma garantia de 12 meses contra defeitos de fabricação.
Pergunta: Posso instalar a bomba de combustível eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e de combustível. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
samtal –
I purchased this fuel pump for my Honda CRF250L 213-2018.
The pump came with its supplied fuel filter, but after many hours spent due to bad functioning (low fuel pressure) of the pump I came to the conclusion that the supplied filter is the wrong one for the specified model.
The filter is part of the mechanical pump assembly thus it must have the correct dimensions! If the filter is too short (as was supplied), the pump is pushed out of the output sleeve and the outlet will leak, causing insufficient pressure.
(I could fix the problem by own initiative and improvisation, adding a spacer, but it is not a standard pump assembly any more.).
Sorry I did not take a photo after installation and will not dissassemble just for the photo.
In addition, when installing new pump one must also replace the O-ring. I expect the new pump to come with new O-ring.
samtal –
After a long time of diagnosing my motorcycle starting problem I came to find out this fuel pump was not giving adequate fuel pressure to do more than sputter the injector.
Read several stories about “the amazon pump” all doing the same thing.
Replaced with a name brand aftermarket that was 3 times the price, with great reviews and it started up first try.
This is a terrible unit. Don’t go cheap or like me you’ll go through 3 injectors and sparkplugs.
I would have saved money just buying a good pump in the first place.