### Descrição do Produto
O Solenoide de Válvula Variável de Tempo do Motor (VVT) 11361432532 é uma peça essencial para o desempenho otimizado de diversos modelos da BMW, incluindo as séries 323, 325, 328, 330, 525, 528, 530, além dos modelos Z3, X5, X3 e Z4, fabricados entre 1999 e 2006. Este componente é projetado para substituir o solenoide original, garantindo que o sistema de VVT funcione de maneira eficiente, resultando em uma melhora significativa na eficiência de combustível e no aumento da potência do motor.
#### Pacote Inclui:
– 1x Solenoide de Válvula Variável de Tempo do Motor (VVT)
#### Compatibilidade:
– Substituição para BMW 323/325/328/330, 525/528/530, Z3, X5, X3, Z4 (1999-2006)
#### Número da Peça:
– 11361432532, 11 36 1 432 532
#### Função:
O solenoide VVT é responsável por regular a abertura e o fechamento das válvulas do motor, permitindo que o motor opere em diferentes condições de carga e velocidade. Com a instalação deste solenoide, você pode esperar um aumento na eficiência de combustível e um ganho de potência, proporcionando uma experiência de condução mais responsiva e econômica.
#### Nota:
É fundamental comparar a peça original com as imagens do nosso produto. Certifique-se de que o número da peça, o padrão e a forma sejam idênticos para garantir a compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Solenoide de Válvula Variável de Tempo do Motor (VVT), siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o solenoide VVT no motor, geralmente próximo ao cabeçote.
3. Remova os parafusos que fixam o solenoide antigo e desconecte o conector elétrico.
4. Instale o novo solenoide, certificando-se de que ele esteja bem posicionado e fixado.
5. Reconecte o conector elétrico e os parafusos.
6. Reinstale a bateria e ligue o motor para verificar se a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem uma longa vida útil.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do motor e a resposta do acelerador.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Compatibilidade Garantida: Projetado especificamente para os modelos BMW mencionados, assegurando um encaixe perfeito.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para garantir desempenho e confiabilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O solenoide VVT é compatível com meu modelo BMW?
Resposta: Este solenoide é compatível com os modelos BMW 323, 325, 328, 330, 525, 528, 530, Z3, X5, X3 e Z4 fabricados entre 1999 e 2006. Verifique o número da peça para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu solenoide VVT está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o solenoide.
Pergunta: A instalação do solenoide VVT requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um solenoide VVT defeituoso?
Resposta: Ignorar a substituição pode levar a um desempenho ruim do motor, aumento no consumo de combustível e possíveis danos a outros componentes do motor.
Pergunta: Existe garantia para o solenoide VVT?
Resposta: Sim, oferecemos garantia para o solenoide VVT, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte nossa política de garantia para mais detalhes.
SRHorn –
After getting a 0028A2 fault code I did some research and found that in many cases the cause was the solenoid failure. It only took 15 minutes to install this solenoid. The fault code cleared and my highway MPG improved from 23 to 27. It’ll pay for itself pretty quickly with the gas price hikes we’re dealing with!
Fidel –
300 miles in. This seems to get the job done if you had EML AND VANOS PROBLEM
Chris Vallow –
Item has been installed and works. Unfortunately the connector on the solenoid is reversed not allowing you to make the proper wiring connection with the elbow support to the connector end. Because of this, I had to remove the elbow wire connector support and reverse the connection end and re-install the elbow support to the wire connector end to the solenoid.
I has read another purchaser halve the sane issue and thought it may have been a fluke. It was not. If you do order, expect this issue or find a Fibi replacement for your OEM that I’ve decided to go with for both Intake & Exhaust.
葉隠 –
コネクターの受けが純正と逆に組まれています。
車両側のコネクターの配線延長加工が必要です。
MinL –
Maybe I got a bad one. Works for awhile.
gizzmo –
Good value