Descrição do Produto:
O Kit de Adaptadores de Montagem de Motor Full Engine Mount Adapter Plates Urethane Swap é a solução ideal para quem deseja realizar a conversão de motores em veículos GMC e Chevrolet. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o GMC S15 (1982-1990), Chevrolet S10 (1982-2004), GMC S15 Jimmy (1983-1991), GMC Jimmy (1983-2005), Chevrolet S10 Blazer (1983-1994), Chevrolet Blazer (1987-2005) e GMC Sonoma (1991-2004), este kit foi projetado para facilitar a instalação de motores LS1, LS2, LS3, LS6, LSX, LQ4, LQ9, 4.8L, 5.3L, 6.0L e 6.2L.
Com um design de aço cortado a laser de 1/4″, as placas de montagem oferecem durabilidade extrema, garantindo que seu motor esteja firmemente posicionado e seguro durante a operação. O kit inclui todos os componentes necessários para a instalação, como (x8) parafusos de cabeça flange, (x2) parafusos de montagem do motor, arruelas e porcas hexagonais, além de (x2) placas de adaptadores de montagem de motor cortadas a laser e (x2) montagens de quadro de urethane de 2.8L.
Construído com aço de alta qualidade, o kit atende a rigorosos padrões de controle de qualidade, embora as instruções não estejam incluídas. É importante notar que os suportes de troca S10 permitem a instalação de uma variedade de motores LS, tornando este kit uma escolha versátil para entusiastas de automóveis e mecânicos.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Adaptadores de Montagem de Motor, comece removendo o motor original do veículo. Em seguida, posicione as placas de adaptadores de montagem de motor nos suportes do quadro do veículo, alinhando os furos para os parafusos. Utilize os parafusos de cabeça flange e as porcas hexagonais fornecidas para fixar as placas firmemente. Após a instalação das placas, posicione o motor LS desejado sobre as placas e fixe-o utilizando os parafusos de montagem do motor. Certifique-se de que todas as conexões estejam seguras e que o motor esteja nivelado antes de finalizar a instalação.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para modelos GMC e Chevrolet específicos, garantindo um encaixe perfeito.
– Material: Aço de alta qualidade com corte a laser, proporcionando resistência e durabilidade.
– Design Multi-Posição: Permite ajustes na posição do motor, facilitando a instalação em diferentes configurações.
– Componentes Inclusos: Todos os parafusos e arruelas necessários para uma instalação completa.
– Versatilidade: Suporta uma ampla gama de motores LS, ideal para projetos de troca de motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com motores de outras marcas?
Resposta: Não, este kit é projetado especificamente para motores LS e veículos GMC e Chevrolet listados na descrição.
Pergunta: As instruções de instalação estão incluídas no kit?
Resposta: Não, as instruções não estão incluídas, mas a instalação é direta e pode ser realizada por um mecânico experiente.
Pergunta: Posso usar este kit em um GMC S15 com motor original?
Resposta: Sim, o kit é projetado para substituir o motor original e facilitar a instalação de motores LS.
Pergunta: Qual é a capacidade de carga das placas de montagem?
Resposta: As placas são projetadas para suportar a carga dos motores LS, garantindo segurança e estabilidade durante a operação.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar problemas durante a instalação?
Resposta: Recomendamos consultar um mecânico profissional se você encontrar dificuldades durante a instalação para garantir que tudo seja feito corretamente.
Enrique M. aka (K-KAY 1) –
We will see once I put my motor is a 99 f150
gloria –
Great their price but the rubber in them is very fragile and will tear on install if not careful. But they are extremely adaptable and make the engine going in easy in tight situations.
Mills91 –
A pain to replace the frame pads but this setup went in flawlessly and has plenty of adjustment front to back as well as a little side to side.
Amazon Customer –
Amazon Customer –
Good product
Samuel Sinclair –
Not marked for side to side and does not work with gm muscle car oil pan
Samuel Sinclair –
The item arived on time and it looks but but did not fit my vehicle but that was a mistake in my part..
Zach –
What more could you ask for
Mills91 –
Worked without having to modify. My s10 is a 91 and originally had a 4.3 in it, it’s hard to get the nuts on bottom of bolt unless your crossmember has been notched for clearance.
christopher gray –
worked out great for my ls swap into a 1997 ford truck as some don’t work because the engine does not need to go back that far