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Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Acura e Honda – Conjunto Substituição 576PG

*R$438.00 Em até 6x de R$73.00 sem jurosEm até 6x de R$73.00 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$438.00 sem juros2x de R$219.00 sem juros3x de R$146.00 sem juros4x de R$109.50 sem juros5x de R$87.60 sem juros6x de R$73.00 sem juros

As Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Acura e Honda (Conjunto de Substituição 576PG) oferecem desempenho superior e segurança. Com tecnologia de fricção avançada, garantem uma frenagem eficiente e silenciosa. O design otimizado proporciona melhor dissipação de calor, aumentando a durabilidade e reduzindo o desgaste. Além disso, são fáceis de instalar, compatíveis com diversos modelos de Acura e Honda, e atendem aos rigorosos padrões de qualidade da Raybestos, assegurando confiabilidade e desempenho em todas as condições de condução.

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Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Acura e Honda - Conjunto Substituição 576PG
Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Acura e Honda - Conjunto Substituição 576PG
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SKU: F10E176E Categoria: Marca:

### Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Acura e Honda – Conjunto de Substituição (576PG)

As Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 são a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em veículos Honda e Acura. Projetadas especificamente para modelos como o Honda Civic (2005-1992), Honda Fit (2008-2007), Honda Accord (1989-1986) e Acura EL (2000-1997), essas sapatas garantem uma substituição eficaz e confiável, proporcionando uma experiência de condução superior.

#### Materiais Específicos
As sapatas Raybestos Element3 são fabricadas com materiais específicos para cada aplicação, assegurando o melhor desempenho e uma vida útil prolongada. O uso de aço novo de alta qualidade facilita o contato adequado entre a sapata e o tambor, resultando em uma frenagem mais eficiente e segura.

#### Resistência ao Corte
Oferecemos sapatas de freio tanto rebitadas quanto coladas, que proporcionam a máxima resistência ao corte, reduzindo ruídos e vibrações durante a frenagem. Essa característica é essencial para garantir um funcionamento suave e silencioso, aumentando o conforto do motorista e dos passageiros.

#### Revestimento Premium
Um revestimento premium aplicado em todas as sapatas de freio Element3 oferece resistência à corrosão, aumentando a durabilidade do produto. Essa proteção adicional é fundamental para enfrentar as condições adversas das estradas brasileiras, prolongando a vida útil das sapatas.

#### Contorno ou Moagem de Cames
As sapatas de freio Raybestos são projetadas com contornos ou moagem de cames, dependendo da aplicação, garantindo o melhor contato entre a sapata e o tambor. Essa precisão no ajuste é crucial para otimizar a eficiência da frenagem e a segurança do veículo.

### Instruções de Uso:
Para instalar as Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3, siga os passos abaixo:
1. Remova a roda: Utilize uma chave de roda para soltar os parafusos e retire a roda do veículo.
2. Desmonte o sistema de freio: Retire o tambor de freio e desconecte as sapatas antigas, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
3. Instale as novas sapatas: Coloque as sapatas Raybestos Element3 no lugar das antigas, assegurando que estejam bem posicionadas e alinhadas.
4. Reinstale o tambor: Após a instalação, coloque o tambor de volta e fixe a roda.
5. Teste o sistema: Antes de dirigir, pressione o pedal de freio algumas vezes para garantir que as sapatas estejam corretamente assentadas.

### Características do Produto
– Aplicações Veiculares: Compatível com Honda Civic (2005-1992), Honda Fit (2008-2007), Honda Accord (1989-1986) e Acura EL (2000-1997).
– Materiais Específicos: Fabricação com materiais que garantem desempenho otimizado.
– Resistência ao Corte: Disponível em versões rebitadas e coladas para máxima durabilidade.
– Revestimento Premium: Proteção contra corrosão para maior durabilidade.
– Ajuste Preciso: Contorno ou moagem de cames para melhor contato entre sapata e tambor.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: As sapatas Raybestos Element3 são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: As sapatas foram projetadas especificamente para os modelos listados. Para outros veículos, consulte o catálogo da Raybestos para verificar a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada das sapatas de freio Raybestos Element3?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do estilo de condução e das condições das estradas, mas, em geral, as sapatas Raybestos são projetadas para oferecer uma durabilidade superior.

Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção nas sapatas de freio?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar regularmente o estado das sapatas de freio e realizar a substituição quando necessário, além de garantir que o sistema de freio esteja sempre em boas condições.

Pergunta: Posso instalar as sapatas de freio eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita em casa. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.

Pergunta: As sapatas Raybestos Element3 produzem muito ruído durante a frenagem?
Resposta: As sapatas são projetadas para minimizar ruídos e vibrações, proporcionando uma frenagem silenciosa e confortável. Se houver ruídos excessivos, pode ser necessário verificar a instalação ou o estado do sistema de freio.

Informação adicional

Brand

‎Raybestos

Vehicle Service Type

‎Van, SUV, Truck

Year

‎2023

Global Trade Identification Number

‎00030999192141

Assembly Required

‎No

Orientation

‎Rear

Automotive Fit Type

‎Vehicle Specific Fit

Manufacturer

‎Raybestos

UPC

‎030999192141

Model

‎576PG

Item Weight

‎1.5 pounds

Product Dimensions

‎9.62 x 8 x 3.62 inches

Country of Origin

‎Mexico

Item model number

‎576PG

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎576PG

Position

‎Rear

Date First Available

July 7, 2004

339 avaliações para Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Acura e Honda – Conjunto Substituição 576PG

  1. EJM2000

    Perfect fit for a 2000 Honda Civic ex coupe. Replaced the original shoes that had 180k miles on them

  2. Skeet

    I bought these brake shoes to repair my truck brakes.
    No time yet to repair but glad to have the new shoes here.

  3. Hobbyist

    I bought these years ago assuming that the last bit of brake shoe on my 2001 Honda Civic was going to end any day, but it finally did last summer after 22 years and 320K miles!

    The goal is probably to get to 450K miles, so if these last half as long as the OEMs did I’ll be fine. I had a shade tree mechanic install these for me, so I dunno how well they fit or if there was anything that had to be done to install them. I’m fairly sure he didn’t need to drill anything.

    They appear to fit fine, and I’ve drive on them for like 15K miles with no issues. I bought the replacement brake hardware kit too, but returned that. Everyone told me it wasn’t necessary.

    So yes, works fine with 7th gen civics, and hopefully this is the last car I ever own with rear brake drums!

  4. JUNIOR P.

    Good stuff!

  5. Garth W

    I was worried at first but they shipped in plastic no damage and they fit perfectly on a 1998 Honda Civic.

  6. Hugo

    Perfect replacement. Great quality. Fit as well as OEM.

  7. Michelle

    They were not easy to install but that’s just what it was . once I got them installed they work great. No more irritating squeak that I had before. 👍👍👍. Very good product for the money.

  8. luis felipe gasca salas

    Todo el proceso de compra fue bueno, aún no puedo emitir una opinión sobre el producto, pues no lo he utilizado.

  9. Eugenio G.

    all good

  10. Alex J

    I am an automotice mechanic and these drum shoes work great, I used in combination with the Raybestos H17352 spring kit. no excessive noise. Great comfort and peace of mind knowing all new componets and years of braking have been added. Although I installed on my person vehicle I wouldn;ty hesitate to recommend this combo to any customer.

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