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Descrição do Produto: Dayco 5060353 POLY RIB Serpentine Belt, Black
O Dayco 5060353 POLY RIB Serpentine Belt é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do sistema de acessórios do seu veículo. Fabricado na China, este cinto serpentino é projetado para oferecer durabilidade e desempenho superior, garantindo que todos os componentes do motor, como alternador, bomba d’água e compressor de ar condicionado, operem de maneira harmoniosa. Com dimensões de 2.4 cm de comprimento, 9.8 cm de largura e 39.7 cm de altura, este produto é ideal para uma ampla gama de veículos, proporcionando uma instalação fácil e rápida.
Este cinto serpentino é feito de um material de alta qualidade que resiste ao desgaste e à fricção, aumentando sua vida útil e reduzindo a necessidade de substituições frequentes. O design POLY RIB permite uma melhor aderência e eficiência na transmissão de potência, minimizando o deslizamento e melhorando a performance geral do motor. A embalagem contém uma unidade, o que facilita a compra e o armazenamento.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Dayco 5060353 POLY RIB Serpentine Belt, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Localize o cinto serpentino antigo e observe o caminho que ele segue. É recomendável tirar uma foto para referência.
3. Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão do cinto e removê-lo.
4. Coloque o novo cinto serpentino seguindo o mesmo caminho do cinto antigo, certificando-se de que ele esteja bem posicionado nas polias.
5. Reaplique a tensão no cinto e verifique se está corretamente alinhado.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para testar o funcionamento.
Características do Produto:
– Origem: Fabricado na China, garantindo padrões de qualidade internacionais.
– Tipo de Produto: Peça automotiva essencial para o sistema de acessórios do motor.
– Dimensões da Embalagem: 2.4 cm de comprimento, 9.8 cm de largura e 39.7 cm de altura, ideal para fácil manuseio e instalação.
– Material: Composto por um material resistente ao desgaste, que proporciona maior durabilidade e eficiência.
– Design POLY RIB: Oferece melhor aderência e transmissão de potência, reduzindo o deslizamento e melhorando a performance do motor.
– Quantidade na Embalagem: 1 unidade, facilitando a compra e o armazenamento.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do Dayco 5060353 POLY RIB Serpentine Belt?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso, mas em geral, este cinto serpentino é projetado para durar entre 60.000 a 100.000 km.
Pergunta: É necessário substituir o cinto serpentino em intervalos regulares?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar o estado do cinto serpentino a cada 30.000 km e substituí-lo se houver sinais de desgaste, como rachaduras ou desgastes visíveis.
Pergunta: Posso instalar o cinto serpentino eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico amador seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é sempre melhor consultar um profissional.
Pergunta: O Dayco 5060353 é compatível com todos os veículos?
Resposta: Este cinto serpentino é projetado para uma ampla gama de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu carro.
Pergunta: O que fazer se o cinto começar a fazer barulho?
Resposta: Se o cinto serpentino começar a fazer barulho, pode ser um sinal de desgaste ou desalinhamento. É recomendável inspecionar o cinto e as polias imediatamente e, se necessário, substituí-lo.
Gary Schmidt –
Price was great.
2011 mini cooper s
Carmina –
If I could give it a zero*I would it is not a real Dayco
I took a micrometer to it it is not the same thickness, density or material. It doesn’t have the stitching and it’s just plain wrong on the belt it says made in Italy, but on the packaging it says originated in China… do not buy.!!!
Alex D –
After paying a shop to replace my Serpentine belt I had to redo the job because of awful rattling at start-ups with the new belt. The mechanic claimed that it wasn’t anything the shop had done wrong and insisted that my tensioner needed to be replaced due to bad bearings. They wanted an extra $325 to stop the rattling with a new tensioner after having paid them $185 to install a new belt. Instead, I purchased the tensioner on my own and a new belt to attempt the repair at home. I quickly discovered that the shop had forced the belt on and added some kind of weird rubber shimmy to try to keep the belt from rattling. Before working on my car I told the mechanic that a tab needed to be pulled on my tensioner to release tension to the water pump. The shop skipped this step and instead forced the belt on and jammed my tensioner. After removing the tensioner I discovered that my tensioner did not need to be replaced, but the newly installed belt was damaged due to it being forced on. After reinstalling the original tensioner and removing the rubber shim this belt completely solved the awful rattling issue. My car now runs smoothly and quietly once again. When purchasing this belt make sure to BUY it DIRECTLY FROM AMAZON and not a vendor to ensure that it’s an authentic Dayco and not a cheap knock-off.
DIYer –
Replacing Friction and water pump pulley so decided to change belt while having it all apart. Fit perfect. We will see how long it lasts.
Deann B. –
Worked good
Mini Cooper –
Not even the same belt as advertised. Looks to be a counterfeit.
Amazon Customer –
Just tried to put this on and it will not fit my car. Was advertised as fittingmy car butwill not. Make sure you check to see if it fits immediately so your return window does not expire.