Kit de Plugue de Drenagem Magnético para Polaris Ranger 570 Full-Size – 2015-2024 – Motor, Transmissão e Diferencial – Fabricado nos EUA

### Descrição do Produto

O Kit de Plugue de Drenagem Magnético para Polaris Ranger 570 Full-Size (2015-2024) é a solução definitiva para quem busca otimizar a manutenção do seu veículo. Com um design inovador e materiais de alta qualidade, este kit é composto por cinco plugs essenciais: um para o óleo do motor, um para o preenchimento do diferencial dianteiro, um para o drenagem do diferencial dianteiro, um para o preenchimento da transmissão traseira e um para a drenagem da transmissão traseira. Cada plugue é equipado com um poderoso ímã de neodímio de alta temperatura, que captura partículas ferrosas indesejadas, garantindo um óleo mais limpo e prolongando a vida útil do motor.

Os plugs foram atualizados para um cabeçote hexagonal, substituindo a frágil chave Allen, e todos utilizam o mesmo cabeçote hexagonal de 10 mm. Isso não só melhora a força do ímã em comparação aos plugs de drenagem padrão, mas também facilita a instalação e remoção. O kit inclui uma arruela de alumínio e O-rings, permitindo uma instalação simples com uma chave de 10 mm. Para garantir o desempenho ideal, recomenda-se substituir a arruela e os O-rings a cada troca de óleo. O ímã é fácil de limpar; basta limpar os detritos durante as trocas de óleo.

Fabricado nos EUA, em Wisconsin, cada plugue é feito de aço inoxidável premium, garantindo qualidade e durabilidade excepcionais. O processo de usinagem CNC e a montagem manual por artesãos qualificados asseguram um produto superior, confiável para uso a longo prazo. O ímã de neodímio de grau N48 é classificado para altas temperaturas, operando em temperaturas de até 150°C (302°F), superando os ímãs padrão. Com a capacidade de suportar pesos superiores a 1 kg, este plugue é uma escolha robusta e eficiente.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Kit de Plugue de Drenagem Magnético, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que o motor e a transmissão estejam frios antes de iniciar a instalação.
2. Remoção do Plugue Antigo: Utilize uma chave de 10 mm para remover o plugue de drenagem antigo. Descarte a arruela e os O-rings usados.
3. Instalação do Novo Plugue: Coloque a nova arruela de alumínio e O-rings no plugue magnético. Insira o plugue no orifício correspondente e aperte com a chave de 10 mm.
4. Limpeza do Ímã: Durante as trocas de óleo, limpe o ímã com um pano para remover partículas ferrosas acumuladas.
5. Substituição Regular: Troque a arruela e os O-rings a cada troca de óleo para garantir o desempenho ideal.

### Características do Produto

– Material: Aço inoxidável 304 de alta resistência, evitando quebras ou desgastes.
– Ímã: Ímã de neodímio N48, classificado para altas temperaturas, com capacidade de suportar até 1 kg.
– Cabeça Hexagonal: Design atualizado para um cabeçote hexagonal de 10 mm, facilitando a instalação.
– Kit Completo: Inclui 5 plugs para diferentes aplicações no motor, diferencial e transmissão.
– Fabricado nos EUA: Garantia de qualidade e durabilidade com materiais de origem nacional.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O que diferencia este kit de outros plugs de drenagem disponíveis no mercado?
Resposta: Este kit se destaca pelo uso de ímãs de neodímio de alta temperatura, construção em aço inoxidável 304 e um design de cabeçote hexagonal, que proporciona maior durabilidade e facilidade de instalação.

Pergunta: É necessário substituir os O-rings e arruelas a cada troca de óleo?
Resposta: Sim, para garantir o desempenho ideal e evitar vazamentos, recomenda-se substituir a arruela de alumínio e os O-rings a cada troca de óleo.

Pergunta: Como posso limpar o ímã durante as trocas de óleo?
Resposta: O ímã pode ser facilmente limpo com um pano durante as trocas de óleo, removendo qualquer detrito ferroso acumulado.

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Polaris?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para o Polaris Ranger 570 Full-Size de 2015 a 2024. Para outros modelos, verifique as especificações do fabricante.

Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o ímã pode suportar?
Resposta: O ímã de neodímio N48 pode operar em temperaturas de até 150°C (302°F), tornando-o ideal para aplicações em motores e transmissões.