Descrição do Produto: A-Premium Módulo de Bomba de Combustível Elétrica com Sensor de Pressão
A A-Premium apresenta o Módulo de Bomba de Combustível Elétrica com Sensor de Pressão, uma solução de alta qualidade e confiabilidade, projetada especificamente para veículos Isuzu NPR e NPR-HD fabricados entre 1998 e 2004. Este módulo é compatível com motores V8 de 5.7L e 6.0L, atendendo às rigorosas normas de emissões da Califórnia, garantindo que seu veículo opere de maneira eficiente e dentro das regulamentações ambientais.
Compatibilidade do Veículo:
– Isuzu NPR (1998-2002): V8 5.7L (Truck 350), 2003-2004 V8 6.0L (Truck 364) — Código do Módulo: SHD, com Emissões da Califórnia.
– Isuzu NPR-HD (1999-2002): V8 5.7L (Truck 350), 2003-2004 V8 6.0L (Truck 364) — Código do Módulo: SHD, com Emissões da Califórnia.
Números de Referência:
– 2202-521000, 8-25170-901-0, 8251709010, E8843M, FG0382, P76568M, SP4025M.
Partes Relacionadas:
– Bomba de Combustível
– Capa Protetora
– Unidade de Envio de Combustível
– Filtro
– Chicote de Fios
– Anel de Vedação
– Sensor de Pressão
– Conteúdo da Embalagem: 1 x Conjunto de Bomba de Combustível, Tipo de Embalagem: Caixa.
Compre com Confiança:
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso meticulosamente elaborado Conjunto de Bomba de Combustível. Nossa ampla variedade de categorias de acessórios automotivos garante que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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Instruções de Uso:
Para instalar o Módulo de Bomba de Combustível Elétrica A-Premium, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Remova a tampa do tanque de combustível e, em seguida, retire a bomba antiga, desconectando cuidadosamente o chicote de fios e as mangueiras de combustível. Instale o novo módulo, conectando o chicote de fios e as mangueiras de forma segura. Certifique-se de que o anel de vedação esteja corretamente posicionado para evitar vazamentos. Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo, verificando se há vazamentos e se a bomba está funcionando corretamente.
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Características do Produto:
– Material Durável: Construído com materiais de alta qualidade que garantem resistência e durabilidade.
– Sensor de Pressão Integrado: Monitora a pressão do combustível, assegurando um desempenho ideal do motor.
– Instalação Direta: Projetado para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de modificações adicionais.
– Compatibilidade com Emissões da Califórnia: Atende às normas ambientais, ideal para veículos que circulam em regiões com regulamentações rigorosas.
– Garantia de Qualidade: Um ano de garantia sem limite de quilometragem, proporcionando segurança e confiança na compra.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este módulo é compatível com meu Isuzu NPR 2001?
Resposta: Sim, o Módulo de Bomba de Combustível A-Premium é compatível com o Isuzu NPR 1998-2002 com motor V8 5.7L.
Pergunta: A instalação deste módulo requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e mangueiras de combustível para garantir que estejam firmes e sem vazamentos. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da A-Premium.
Pergunta: Este produto é novo ou recondicionado?
Resposta: O Módulo de Bomba de Combustível A-Premium é um produto novo, projetado para atender aos padrões de qualidade mais elevados.
Pergunta: A bomba vem com todos os acessórios necessários para a instalação?
Resposta: Sim, o conjunto inclui todos os componentes necessários, como o sensor de pressão e o anel de vedação, para uma instalação completa.
mark angelo –
Works well. Only used for 2 months so for how long hard to say. 1/3 price of name brand so if it doesn’t last as long still better deal
J.R RAMOS –
For my Truck
Amazon Customer –
Works great updates my review because the pump wasn’t the issue with my truck
moocowman –
I originally installed and Airtex, which only lasted a couple of months before I started have sending unit problems. I replaced it under warranty. After a year and a half or so, the sending unit was inaccurate again. And a few months later, the check valve failed, making the engine hard to start on cold start. I got a refund instead of replacement because the Airtex is no longer available. Not surprised due to its bad reviews. I had no choice, but to try this no-name pump. The first thing I noticed was the part that holds the sending unit’s float arm was much better built than the Airtex. So far, the pump still works well and the fuel gauge is still accurate.