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### Descrição do Produto: KYB SS15489 – Amortecedor de Direção
O KYB SS15489 é um amortecedor de direção de substituição recomendada para veículos Ford, projetado para restaurar a manobrabilidade e o desempenho de caminhões. Este componente essencial é fundamental para motoristas que buscam não apenas conforto, mas também segurança em suas viagens, seja em estradas pavimentadas ou em terrenos acidentados. O KYB SS15489 é projetado para ajudar a manter o controle do veículo, minimizando a oscilação das rodas e proporcionando uma experiência de direção mais suave.
Com uma engenharia avançada, o KYB SS15489 é capaz de reduzir a vibração do volante e o desgaste dos pneus, resultando em uma condução mais estável e eficiente. Este amortecedor de direção é ideal para aqueles que utilizam seus caminhões em condições desafiadoras, onde a estabilidade e a resposta da direção são cruciais. A instalação deste produto não só melhora a performance do veículo, mas também prolonga a vida útil dos componentes da suspensão.
### Instruções de Uso:
Para instalar o KYB SS15489, comece levantando o veículo e garantindo que ele esteja seguro em suportes. Remova o amortecedor de direção antigo, desconectando os pontos de fixação. Em seguida, posicione o novo KYB SS15489 no lugar e fixe-o adequadamente. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e que o amortecedor esteja alinhado corretamente. Após a instalação, teste a direção do veículo em uma área segura para garantir que tudo esteja funcionando conforme o esperado.
### Características do Produto:
– Substituição OE Recomendada: O KYB SS15489 é projetado para ser uma substituição direta, garantindo compatibilidade e desempenho ideais.
– Restauração de Manobrabilidade: Especialmente desenvolvido para caminhões Ford, este amortecedor ajuda a restaurar a manobrabilidade original do veículo.
– Controle em Terrenos Acidentados: Proporciona estabilidade e controle, mesmo em condições de estrada desafiadoras.
– Redução de Vibrações: A tecnologia de engenharia avançada diminui a vibração do volante, melhorando o conforto do motorista.
– Menor Desgaste dos Pneus: Ao reduzir a oscilação das rodas, o KYB SS15489 contribui para um desgaste mais uniforme dos pneus.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O KYB SS15489 é compatível com todos os modelos de caminhões Ford?
Resposta: O KYB SS15489 é projetado especificamente para uma gama de caminhões Ford. É recomendável verificar a compatibilidade com o modelo do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do KYB SS15489?
Resposta: A durabilidade do KYB SS15489 pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, é projetado para oferecer um desempenho confiável por muitos quilômetros.
Pergunta: É necessário realizar alguma manutenção no KYB SS15489 após a instalação?
Resposta: Não é necessária manutenção regular, mas recomenda-se verificar periodicamente o estado do amortecedor e as conexões para garantir que tudo esteja em boas condições.
Pergunta: Posso instalar o KYB SS15489 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta de automóveis com as ferramentas adequadas e conhecimento técnico.
Pergunta: O KYB SS15489 melhora a eficiência do combustível?
Resposta: Embora o KYB SS15489 não seja projetado especificamente para melhorar a eficiência do combustível, a redução da vibração e o desgaste dos pneus podem contribuir indiretamente para uma melhor economia de combustível ao melhorar a performance geral do veículo.
D Rogers –
This stabilizer was very basic and easy to install. Works perfect and appears to be very durable.
Steve Jacobs –
Easy to replace the OEM and bracket with this, just follow the instructions, but I’d liked to have kept the OEM bracket, but it wont work. So unbolt it and use the instructions to set it up and use a tape measure to get the correct measurement. Then once tightened up good and snug, have someone turn left to right at full turns and watch the travel of the rod….if it binds….then something’s off, hence why its snugged up. Once everything is correct, tighten it up securely. Thos was on a 03 F250 7.3L 4X4
alan scheetz –
Seems like a good product so far. My only complaint is that the box picture shows a boot for the shaft but there was none in the box. The price was right.
Randy F. Stallion –
Haven’t installed it yet, but it looks to be pretty solid. Comes with all the required mounting hardware. Since it does not include one, I purchased a dust boot separately for $8 from Monroe and it fit perfectly. All in for $50, which is about what the comparable Rancho stabilizer costs, mounting bracket and hardware not included.
Jerry –
Waste if money. Lasted about a month and has lost all charge and now its there fir show. Cause its cool to have a non functioning steering stablizer as i cruise the strip at 30. (Cause i cant go any faster without having my tires shake)
lattle –
This did help my steering…but you will have to get on the internet to figure out exactly what to do. I had to play around with mine to make sure it didn’t rub….but overall it seems to be good quality.
John Bourman –
Excellent quality, but won’t fit 2004 F250 2WD.
James Voegel –
After receipt of this product, I was initially impressed with the size of the shock itself over the stock one I had mounted on my F350 Crew Cab. However, the joy was quickly overcome after I read the instructions and looked at the one picture of the installation that is taken from too far away to show much detail. This unit requires you to remove the stock Ford mounting plate that the OEM shock mounts to on one end. Here’s where I found my next disappointment. The OEM U bolts that hold the mounting bracket are almost twice as thick as the ones that come with this unit. After the first time mounting the new braket, I noticed that one of the two bushings that attach the shock to the bracket was compressed a lot more than the other. During bolt up, I paid attention the 4.5″ shock extension mentioned in the directions and maintained it (it does want to compress below the 4.5″ referenced) and still got the uneven bushing compression. I loosened everything up and ended up using a pry bar hold the U bolts in place while tightening the nuts. This mostly alleviated the problem but I noticed later that Ford put about a ten degree bend in their plate to avoid this. I’ll give it a few days and see how things hold up and come back to update the review.
Fattyburnout –
When I bought my Excursion it was missing the steering stabilizer. This is exactly what I needed. It uses the factory axel mount on the one end and comes with a bracket to attach it to the center link on the other. Comes with all the hardware needed.
Andrew –
Steering shock was easy to install and came with all hardware. Fast shipping.