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### EBC Brakes 338G Water Grooved Brake Shoe
O EBC Brakes 338G Water Grooved Brake Shoe é a escolha ideal para motociclistas que buscam desempenho superior e segurança nas frenagens. Este sapato de freio é fabricado com plataformas de alumínio fundido sob alta pressão, garantindo uma estrutura leve e resistente. As forrações de freio são unidas de forma a proporcionar uma aderência excepcional, mesmo em condições adversas. Cada sapato é meticulosamente trabalhado, com um processo de moagem de raio e corte de borda, que assegura um ajuste perfeito e uma performance otimizada.
Um dos destaques do EBC 338G é a presença de chanfros de entrada e saída nas extremidades das forrações, que facilitam a transição durante a frenagem, minimizando o desgaste e aumentando a durabilidade do produto. Além disso, o conjunto inclui molas de sapato de freio no estilo de equipamento original, que garantem uma instalação fácil e eficiente, mantendo a integridade do sistema de frenagem.
### Instruções de Uso:
Para instalar o EBC Brakes 338G Water Grooved Brake Shoe, comece removendo a roda da motocicleta e, em seguida, retire o tambor de freio. Verifique se as superfícies de contato estão limpas e livres de detritos. Instale os sapatos de freio, assegurando que as molas estejam corretamente posicionadas. Após a instalação, ajuste o tambor e a roda, garantindo que tudo esteja alinhado. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente antes de utilizar em alta velocidade.
### Características do Produto:
– Material: Fabricado com plataformas de alumínio fundido sob alta pressão.
– Forrações: Forrações de freio unidas para máxima aderência.
– Processo de Fabricação: Todos os sapatos são moídos em raio e cortados nas bordas.
– Chanfros: Chanfros de entrada e saída nas extremidades das forrações.
– Molas: Inclui molas de sapato de freio no estilo de equipamento original.
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar em uma ampla gama de modelos de motocicletas.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O EBC Brakes 338G é compatível com minha motocicleta?
Resposta: O EBC Brakes 338G é projetado para se encaixar em uma ampla gama de modelos de motocicletas. Verifique as especificações do fabricante para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir a durabilidade dos sapatos de freio?
Resposta: Para garantir a durabilidade, é importante realizar a instalação correta e manter as superfícies de contato limpas. Além disso, evite frenagens bruscas desnecessárias.
Pergunta: O que devo fazer se sentir vibrações ao frear?
Resposta: Vibrações podem indicar um problema de instalação ou desgaste irregular. Verifique se os sapatos estão corretamente instalados e se não há detritos no sistema de frenagem.
Pergunta: Qual é a diferença entre o EBC Brakes 338G e outros sapatos de freio?
Resposta: O EBC Brakes 338G se destaca por seu material de alumínio fundido, chanfros de entrada e saída, e forrações unidas, que proporcionam melhor desempenho e durabilidade em comparação com outros produtos no mercado.
Pergunta: Posso instalar os sapatos de freio eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por você mesmo, desde que siga as instruções corretamente. Se não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Mike Hamelin –
Do not fit as they say they should, had to grind them ro fit
bernst –
I don’t write reviews…. but… in order to save someone the hassle they DO NOT fit a 2006 Polaris Sportsman 90. Yes, the shoe itself and the hardware look exactly the same as OE but as others have stated the lining is too thick and will require modification.
Instead of grinding the lining I opted to mill down the anchor end on the pawl side to get them to fit.
A 20 minute job turned into 2 hours…..
T. Goodman –
I had to grind them down to fit
Justin –
I purchaced this as a “direct replacement” set of front brakes for my daughters 2009 Polaris Outlaw 50. For a product that is supposed to be a direct replacement, this should have taken 15 mins per side. This set of shoes were too thick and had to be sanded down in order to make them fit. I placed a piece of sandpaper on the floor and sanded (rolled the shoe across the paper in the high spots) unit it would fit in without hanging up on the drum. This added about 25 minutes to each side. As far as stopping power compared to stock shoes goes, these seem to be a little better. Only time will tell.
Amazon Customer –
Do your research and make sure they are the right fit for your rig
Worked good on the 95 polaris 90
Mark_LA –
These do not fit the outlaw 90, as other people have said they require grinding down – will be returning product