Descrição do Produto: Walker 73010 Tubo de Escape 2″ Inlet (OD) para Cadillac SRX
O tubo de escape Walker 73010 é a escolha ideal para proprietários de Cadillac SRX que buscam desempenho e durabilidade. Compatível com os modelos de 2012 a 2016, este tubo de escape foi projetado para se encaixar perfeitamente em seu veículo, garantindo que você obtenha a peça certa para suas necessidades. Antes de realizar a compra, é fundamental verificar as informações do seu veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento, para assegurar a compatibilidade.
Construído em aço aluminizado de alta qualidade, o Walker 73010 inibe a corrosão, promovendo um desempenho superior ao longo do tempo. Sua construção robusta não só aumenta a vida útil do produto, mas também melhora a eficiência do sistema de escape do seu Cadillac SRX. A instalação é facilitada por suas curvas precisas e rotas no estilo original, além de suportes e conectores que garantem um encaixe fácil e rápido.
O design de encaixe direto do Walker 73010 é verificado por dispositivos de medição para assegurar um ajuste preciso, proporcionando um desempenho equivalente ao equipamento original. Para um upgrade completo do sistema de escape, recomenda-se o uso de acessórios premium da Walker ao instalar conversores catalíticos e silenciadores.
Disponível em diferentes tamanhos, o Walker 73010 apresenta o diâmetro de entrada (I.D.) e o diâmetro de saída (O.D.) apropriados, permitindo que você escolha a opção que melhor se adapta às suas necessidades. Consulte as especificações do produto para mais informações sobre as dimensões.
- Instruções de Uso:
Para instalar o tubo de escape Walker 73010, comece levantando o veículo em um local seguro e estável. Remova o tubo de escape antigo, desconectando os suportes e conectores. Em seguida, posicione o novo tubo de escape Walker 73010 no lugar, garantindo que as curvas e rotas estejam alinhadas corretamente. Utilize os suportes e conectores fornecidos para fixar o tubo no lugar. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todas as conexões estão firmes antes de colocar o veículo em movimento.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Cadillac SRX de 2012 a 2016.
– Material: Construção em aço aluminizado que inibe a corrosão.
– Instalação: Curvas precisas e rotas no estilo original para fácil instalação.
– Desempenho: Design de encaixe direto que garante desempenho equivalente ao original.
– Variedade: Disponível em diferentes tamanhos e diâmetros para atender a diversas necessidades.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Walker 73010 é compatível com outros modelos de Cadillac?
Resposta: Não, o Walker 73010 é especificamente projetado para os modelos Cadillac SRX de 2012 a 2016. É importante verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não é necessário equipamento especial, mas recomenda-se o uso de ferramentas básicas como chaves de boca e soquetes para facilitar a instalação.
Pergunta: O tubo de escape Walker 73010 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso usar o Walker 73010 com outros acessórios de escape?
Resposta: Sim, é recomendado usar acessórios premium da Walker para garantir um desempenho ideal e uma instalação adequada.
Pergunta: Como posso saber se o tubo de escape está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e escute por vazamentos. Um teste de funcionamento do veículo também pode ajudar a garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Katiria Collazo Hernandez –
Tengo una cadillac srx 2013 y escapaba por los flexibles compre esta pieza y me funciono al 100 como la original
jcar302 –
First off, let me start by saying this. GM replaced the factory part number of the oem pipe with a new part number. Same piece (which included the front cat), new price new core charge ($400). So if you wanted to go the oem route you are going to be out at least $1000 for the pipe (dealer where our car came from refused to go lower than $1400) plus the core charge of $400. I like to use original parts, but clearly the original pipe wasn’t that great anyway. You can’t buy this pipe online because you need to return the core, i mean i guess you could if you want to lose $400.
Unless you work at an exhaust shop, most likely you are paying to have this project done. If the pipe rotted out, you should expect the bolts/nuts/studs to be the same. I’m above average with a vehicle, own a car lift and tools to complete most tasks. The studs (pretty sure they are studs) were severely rusted, you are not taking them off with a wrench. They will have to be burned out with a torch (completely burned out, not heated). One stud on the back set of bolts on the back of the engine were so rusted at the flange one had a point on it.
Took me less than a minute under the car to know it had to goto a shop.
On to the walker pipe.
I purchased it because i wasn’t paying 2 grand for an oem pipe and installation.
I also felt the factory flex joints and the exhaust pipe in the back section were too far gone to weld on.
The welds on the walker pipe were done on a bench with 360 degree access, so i’m sure they will hold up better.
I paid the exhaust shop $270 to install the pipe and replace the small flex up front.
Which is why i gave the pipe 4 stars, not 5. It really should just included the front flex joint (and all the gaskets and clamp).
So i agree with the other review, this is NOT for the average or even above average home mechanic. And with labor being $270 to install it and replace the front flex, would it really be worth it to install yourself anyway even if you could? It would sure be a full day install by an amateur, could even be worse.
david papasso –
I work in the exhaust business , would not install this pipe as a home owner. But does fit great
jcar302 –
Well made and fits as it should. Hundreds less than OEM. Highly recommend. Don’t waste your money on an OEM exhaust when this one works and fits just as well.