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Descrição do Produto: Relé Automotivo com Atraso de Tempo de 10 Segundos – Pacote com 2 Peças
O relé automotivo com atraso de tempo de 10 segundos é uma solução inovadora e eficiente para quem busca otimizar o funcionamento de sistemas elétricos em veículos. Com um design robusto e especificações técnicas de alta qualidade, este relé de 5 pinos é ideal para aplicações que exigem um atraso controlado na ativação de dispositivos elétricos.
- Atraso de 10 segundos, com tolerância de +/- 2 segundos: Este relé permite um atraso preciso na ativação, garantindo que os sistemas elétricos sejam acionados no momento exato, evitando sobrecargas e danos aos componentes.
- Capacidade de 30A @ 14VDC: Com uma capacidade de corrente de 30 amperes, este relé é capaz de suportar cargas pesadas, tornando-o perfeito para aplicações automotivas que exigem alta potência.
- Pacote com 2 relés: Cada pacote contém duas unidades, proporcionando uma solução econômica e prática para quem precisa de múltiplos relés em seu sistema.
Este relé é projetado para ser utilizado em uma variedade de aplicações automotivas, desde sistemas de iluminação até acionamento de motores e outros dispositivos elétricos. Sua construção de alta qualidade garante durabilidade e confiabilidade, mesmo em condições adversas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o relé automotivo com atraso de tempo, siga os passos abaixo:
1. Conexão Elétrica: Conecte os pinos do relé de acordo com o diagrama de fiação do seu veículo. Certifique-se de que a fonte de alimentação esteja desligada durante a instalação.
2. Configuração do Atraso: O relé já vem configurado para um atraso de 10 segundos. Para ajustes, consulte o manual do fabricante.
3. Teste de Funcionamento: Após a instalação, ligue a fonte de alimentação e teste o funcionamento do relé, observando o atraso na ativação do dispositivo conectado.
Características do Produto:
– Tipo: Relé SPDT (Single Pole Double Throw)
– Número de Pinos: 5
– Tensão de Operação: 12V DC
– Corrente Máxima: 30A @ 14VDC
– Atraso de Ativação: 10 segundos (+/- 2 segundos)
– Material: Plástico resistente e contatos metálicos de alta qualidade
– Temperatura de Operação: -40°C a +85°C
– Dimensões: Compacto, ideal para instalação em espaços reduzidos
Este relé se destaca no mercado por sua confiabilidade e facilidade de uso, sendo uma escolha ideal para entusiastas de automóveis e profissionais da área.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relé pode ser utilizado em qualquer tipo de veículo?
Resposta: Sim, o relé é compatível com a maioria dos veículos que operam em 12V DC, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu sistema elétrico.
Pergunta: O que fazer se o relé não ativar após a instalação?
Resposta: Verifique as conexões elétricas e certifique-se de que a fonte de alimentação está funcionando corretamente. Além disso, teste o relé em um circuito separado para garantir que não haja falhas.
Pergunta: É possível ajustar o tempo de atraso?
Resposta: O relé vem pré-configurado para um atraso de 10 segundos. Para ajustes, consulte o manual do fabricante ou entre em contato com um profissional qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O relé automotivo geralmente vem com uma garantia de 1 ano contra defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar o relé para acionar dispositivos de alta potência?
Resposta: Sim, o relé suporta até 30A @ 14VDC, tornando-o adequado para dispositivos de alta potência, como motores e sistemas de iluminação.
alm –
Perfect for what I needed
Keith Mitchell –
I put it into a compressor that’s onboard my f150. I start my truck and then 10 seconds later if the air tank is low, the compressor kicks on. Without it the starter and compressor are fighting for battery power.
Mary Tran –
work very good for my LED driving light. recommended
Amazon Customer –
Great Product!
humber r. –
Los conecte y no me funcionaron, probé las bobinas con un multÃmetro y no me dan continuidad
Inverse –
This works, it works well. But you need to understand the wiring. This product assumes you are using standard wiring practice of post 85 to ground. From the product description you can figure out how to work this. “Pin 30 – +12V supply (Positive) Pin 85 – Ground (Negative) Pin 86 – +12V Trigger (signal to activate the relay) Pin 87 – Normally Open (NO), +12V connected here after delay Pin 87a – Normally Closed (NC), +12V here when no trigger voltage is present.”
My implementation (cooling fan) had a ground trigger to post 86 and constant voltage to post 85. I simply built a jumper to supply voltage to 86 and my ground trigger to 85. If you are experiencing problems with this out of the box, take a look at your 85 and 86 posts on your socket.
JJ –
I used it to insure full extension of a linear actuator for my door lock system. It eliminated an extra part in my system and saved space.
For my application, it would be nice to be able to adjust the time off delay interval, but no big deal. I like it!
WAYNE W. –
Used in a 5th wheel RV to power up a 2nd rooftop AC unit off of the same thermostat signal that starts the 1st unit. 10 S time delay is more than adequate to ensure that the power inrush (surge) from the 1st unit has settled down before starting the second unit.