Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O BOSCH 26010747 QuietCast Premium Disc Brake Rotor é um componente essencial para o sistema de frenagem do seu veículo, projetado especificamente para modelos selecionados do Acura TL. Este rotor de freio traseiro, vendido individualmente, combina tecnologia avançada e materiais de alta qualidade para garantir desempenho superior e segurança nas estradas. Com um design otimizado, o rotor oferece uma dissipação de calor eficiente, reduzindo o risco de deformação e prolongando a vida útil do componente.
A construção do BOSCH 26010747 utiliza um processo de fundição de precisão que resulta em uma superfície de frenagem lisa e uniforme. Isso não apenas melhora a eficiência de frenagem, mas também minimiza o ruído e a vibração, proporcionando uma experiência de condução mais suave e silenciosa. A tecnologia QuietCast é especialmente projetada para reduzir o ruído durante a frenagem, tornando este rotor uma escolha ideal para motoristas que buscam conforto e desempenho.
Além disso, o rotor é tratado com um revestimento anti-corrosão que protege contra a ferrugem e a degradação, garantindo que o produto mantenha sua integridade mesmo em condições climáticas adversas. A instalação do BOSCH 26010747 é simples e direta, permitindo que você substitua os rotores de freio com facilidade, sem a necessidade de ferramentas especializadas.
### Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do BOSCH 26010747 QuietCast Premium Disc Brake Rotor, siga estas instruções de uso:
1. Preparação: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Utilize calços para as rodas dianteiras e levante a parte traseira do veículo com um macaco.
2. Remoção do Rotor Antigo: Remova as rodas traseiras e, em seguida, desmonte o sistema de freio, incluindo as pinças e pastilhas. Retire o rotor antigo, verificando se há desgaste excessivo ou danos.
3. Instalação do Novo Rotor: Coloque o BOSCH 26010747 no lugar do rotor antigo, garantindo que esteja alinhado corretamente. Reinstale as pastilhas e a pinça de freio, seguindo as especificações do fabricante.
4. Verificação Final: Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmemente fixados. Recoloque as rodas e abaixe o veículo. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Acura TL, garantindo um ajuste perfeito.
– Tecnologia QuietCast: Reduz o ruído e a vibração durante a frenagem.
– Revestimento Anti-Corrosão: Protege contra ferrugem e degradação, aumentando a durabilidade.
– Superfície de Frenagem Lisa: Melhora a eficiência de frenagem e prolonga a vida útil do rotor.
– Instalação Simples: Design que facilita a substituição sem necessidade de ferramentas especiais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O BOSCH 26010747 é compatível com outros modelos além do Acura TL?
Resposta: Não, o BOSCH 26010747 é projetado especificamente para o Acura TL e pode não ser compatível com outros modelos.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste rotor de freio?
Resposta: A vida útil do rotor pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas, em geral, pode durar entre 30.000 a 70.000 km.
Pergunta: É necessário trocar as pastilhas de freio ao instalar novos rotores?
Resposta: Embora não seja obrigatório, é altamente recomendado trocar as pastilhas de freio ao instalar novos rotores para garantir o melhor desempenho e segurança.
Pergunta: O rotor vem com garantia?
Resposta: Sim, o BOSCH 26010747 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o rotor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do rotor é relativamente simples e pode ser feita por quem possui conhecimentos básicos de mecânica, seguindo as instruções adequadas.
Nithi –
Quality like OEM parts. I am very happy with Bosch Rotor. Fits like a charm on my 2008 Acura Tl
Jonathan –
These fit perfectly to replace my stock OEM brake rotors. I went to Bosch’s website to make sure these fit, because I don’t trust Amazon’s recommendation for what fits your vehicle and what does not.
I have a 2007 Acura TL base, and these are for the REAR, and they fit perfectly.
They were easy to install (I went to my local Acura dealership to get new rotor screws, since the old ones were rusted and had to be chiseled out, but that has nothing to do with these rotors), and are quiet with no vibration while braking. Very satisfied.
Forest Walker –
I love these rotors. I now have them on all four wheels and couldn’t be happier with the quality. Quite as advertised and the work as well as they look.
Patrick W. Gemme –
One of the best quality Rotors for the price. Came perfectly round (not as common as one would think), and with a nice pre-painted coat. Still looking good after a couple weeks instead of the normal instant rust. Stops really smooth as well. I’ve been trying different mid-tier Rotors for years and this may be the one that I continue to go with if it wears as well as it has so far.
GM92 –
Make sure you have an impact driver to remove the two phillips head screws from the old disk. They are going to be rusted on.
The two screws are used during assembly to hold the disk on. They are not necessary for the brakes to operate properly. Leave them off when you put the new rotor on. The rotor is held on by the lug nuts.
Ashlee –
Randomly does a tiny squeal..like super tiny. But very good otherwise..
Wilber –
Great bargain for the price and quality
Action Everett –
New and perfect, even after 2 months there is no sign of rust. Stops great and no squeaking.
Josh –
A couple of months ago I ordered a pair of these for the rear of my 2003 Element. At the time I didn’t have brake shoes done for my parking brake. After getting new shoes to replace I found the mounting holes and lug holes are all off center enough to cause a new brake shoe not to fit on one side even after sanding the shoe down a small bit. This ended up with me having to buy a new rotor in store to get the brake shoes replaced properly. The other one was also off but not as bad.