Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O UTV Remote Battery Jump Post é um kit de relocação de terminais de bateria projetado para otimizar o acesso à bateria do seu veículo, especialmente para modelos Can Am X3, tanto de 2 quanto de 4 lugares. Este produto é um verdadeiro must-have para quem busca praticidade e eficiência. Com a relocação dos terminais de bateria para uma área mais acessível sob o capô, você pode conectar diretamente à bateria de partida e acessar facilmente os terminais para recarregar a bateria de forma rápida e descomplicada.
#### Aplicações Amplas
Este kit de carregamento é compatível com todos os modelos Can Am X3, além de se adaptar perfeitamente a modelos Polaris RZR, UTVs, ATVs e até mesmo caminhões, carros de corrida, trailers de viagem, e uma variedade de veículos como RVs, tratores, cortadores de grama e motores a diesel. Sua versatilidade o torna uma escolha ideal para qualquer entusiasta de veículos.
#### Qualidade Superior
O kit de terminais de bateria para UTV é fabricado com fio de cobre de alta qualidade de 4 gauge, bucha de núcleo de cobre e grande porca de latão, garantindo máxima potência, boa condutividade e estabilidade. A placa de montagem em ferro é forte e leve, pré-perfurada para evitar a possibilidade de arco elétrico em componentes críticos do veículo. Além disso, o protetor metálico adicional reduz danos e aumenta a durabilidade, garantindo uma vida útil prolongada.
#### Cabo à Prova d’Água
O chicote de fiação do kit de relocação de terminais de bateria possui classificação IP67 de resistência à água. Utilizando cabos de bateria de alta voltagem de 4 gauge, que são mais espessos, seguros e eficientes, este produto se destaca em comparação com outros cabos de 8 gauge disponíveis no mercado.
#### Instalação Fácil
A instalação do kit de relocação de terminais de bateria é simples e não requer perfuração. Todas as peças estão totalmente equipadas, tornando a operação conveniente e rápida, economizando tempo e esforço.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o UTV Remote Battery Jump Post, comece localizando a bateria do seu veículo. Siga as instruções de instalação incluídas no kit para posicionar os terminais de bateria na nova localização sob o capô. Conecte os cabos de alta voltagem aos terminais da bateria de partida, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, você poderá acessar facilmente os terminais para recarregar a bateria ou realizar manutenções necessárias.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Can Am X3 (2 ou 4 lugares), Polaris RZR e outros UTVs/ATVs.
– Material: Fio de cobre de 4 gauge, bucha de cobre e porca de latão.
– Resistência: Classificação IP67 para resistência à água.
– Instalação: Sem necessidade de perfuração, instalação rápida e fácil.
– Durabilidade: Protetor metálico adicional para maior proteção e vida útil.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos além do Can Am X3?
Resposta: Sim, o kit é compatível com todos os modelos Polaris RZR, além de UTVs, ATVs, caminhões, carros de corrida e muitos outros veículos.
Pergunta: A instalação realmente não requer perfuração?
Resposta: Exatamente! O kit é projetado para uma instalação fácil e rápida, sem a necessidade de perfuração.
Pergunta: O que significa a classificação IP67?
Resposta: A classificação IP67 indica que o produto é resistente à água e poeira, podendo ser submerso em água até 1 metro de profundidade por até 30 minutos sem danos.
Pergunta: Qual é a vantagem do cabo de 4 gauge em comparação com o de 8 gauge?
Resposta: O cabo de 4 gauge é mais espesso, o que proporciona maior segurança e eficiência na condução de eletricidade, reduzindo a resistência e melhorando a performance.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar problemas durante a instalação?
Resposta: Se você encontrar dificuldades durante a instalação, consulte o manual do usuário incluído no kit ou entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
J. Leone –
Got this for my Japanese mini truck. It has an unidentifiable battery draw that is intermittent, requiring a jump start more often than I like. The battery i not conveniently located so his makes it a lot easier to jump it with a portable jumper. It’s made fairly well and provides convenience. I have to say that it is bigger than I expected. I should have paid more attention to the dimensions.
Mudd314 –
If you look at the photo, it shows it comes with two screws, washers, and nuts, along with an Allen wrench. Sending it with two long sheet metal screws that will go into plastic is crappy. Advertising brass everything, which shows up WITHOUT brass connections, is also disheartening. HOWEVER, for the price, it will work.
Mr. Huynh –
The battery on my 1978 Allis Chalmers 5050 is pretty difficult to reach. (Impossible without removing the grill). And the fact that it will sit for months without being used really takes a toll on the battery. These remote posts are a life saver. I can hook up a battery jump box when needed. Or better yet just clip a battery maintainer when it’s in storage. The cable length was long enough to get mounted in a reasonably sheltered place and the wire gauge is plenty for most battery chargers. This was a great idea!!
Mudd314 –
Very cheap broke on first use