Descrição do Produto: Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium Compatível com Modelos Volvo – XC90 2003-2014
O Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium é a escolha ideal para proprietários do Volvo XC90, fabricado entre 2003 e 2014. Este componente é projetado especificamente para o lado esquerdo do motorista, garantindo um ajuste perfeito e funcionalidade superior. Com referências como 306824790, 30773737 e 307737370, este sensor é uma substituição direta para os sensores originais, oferecendo uma instalação simples e rápida.
- [Compatibilidade do Veículo]: Compatível com Volvo XC90 2003-2014 – Lado Esquerdo, do Motorista
- [Número de Referência]: 306824790, 30773737, 307737370, 31423607, 86342370, 30682479, ALS1479, 5S11454
- [Função]: Projetado para melhorar a estabilidade direcional e a capacidade de direção do veículo durante a condução; Transmite efetivamente a velocidade das rodas através da fiação, de volta ao módulo de controle do sistema de freios antibloqueio.
- [Ajuste Direto]: Substituição OE do Sensor de Velocidade da Roda ABS, instalação fácil; Materiais de qualidade premium para uma longa vida útil; Sinal de saída estável e tempo de resposta rápido.
- [Compre com Confiança]: A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso Sensor de Velocidade da Roda ABS meticulosamente elaborado. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
Este sensor é fundamental para o funcionamento adequado do sistema de freios antibloqueio (ABS), pois fornece informações precisas sobre a velocidade das rodas, permitindo que o módulo de controle ajuste a pressão dos freios em tempo real. Isso não apenas melhora a segurança do veículo, mas também otimiza a experiência de condução, especialmente em condições adversas.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de velocidade da roda no lado esquerdo do veículo.
3. Remova o sensor antigo, desconectando o conector elétrico e soltando os parafusos que o prendem.
4. Instale o novo sensor A-Premium, fixando-o com os parafusos e conectando o conector elétrico.
5. Reconecte a bateria e teste o sistema de freios para garantir que o sensor esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem resistência ao desgaste e uma longa vida útil.
– Instalação Simples: Design plug-and-play que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Sinal Estável: Garante um sinal de saída consistente, essencial para o funcionamento eficaz do ABS.
– Tempo de Resposta Rápido: Resposta imediata às mudanças na velocidade das rodas, melhorando a segurança e a dirigibilidade.
– Garantia de Um Ano: A-Premium oferece uma garantia abrangente, proporcionando confiança e segurança na compra.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos da Volvo?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para o Volvo XC90 de 2003 a 2014. Para outros modelos, verifique as especificações do produto.
Pergunta: É difícil instalar o sensor?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções fornecidas para um processo tranquilo.
Pergunta: O que fazer se o ABS não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o sensor está corretamente instalado e conectado. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium vem com uma garantia de um ano sem limite de quilometragem.
Pergunta: Qual é a função principal do sensor de velocidade da roda?
Resposta: O sensor mede a velocidade das rodas e transmite essas informações ao módulo de controle do ABS, ajudando a manter a estabilidade e a segurança do veículo durante a condução.
DM –
Side by side with the original Volvo part. It was virtually the same, with reinforcement at the securing points. I’m very happy with and it worked !
john mckeown –
Worked ok for 18 months. Can see the value of the more expensive orignal part now.
Harry Van Horn –
Not properly calibrated, it caused random gear shifting.