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Descrição do Produto:
O kit de regulador de pressão de combustível WATERWICH em alumínio EFI é a solução ideal para quem busca precisão e eficiência no gerenciamento da pressão de combustível em sistemas automotivos e marítimos. Com um manômetro de 1-3/4” | 45mm e uma porta de manômetro NPT de 1/8”, este regulador é ajustável de 0 a 100 psi, permitindo que você maximize a capacidade da bomba de combustível. Os portos de entrada e retorno 6AN garantem uma instalação fácil e segura, tornando-o um produto universal para diversas aplicações.
O manômetro de óleo apresenta uma agulha que fornece leituras exatas, permitindo que você ajuste a pressão do combustível de acordo com suas necessidades específicas. O óleo dentro do manômetro estabiliza a agulha, garantindo medições precisas e confiáveis. Este regulador de pressão de combustível é projetado para uso com bombas de combustível elétricas, onde a pressão do combustível é constantemente fornecida, permitindo que você ajuste a pressão de forma eficiente.
Uma das grandes vantagens do regulador de pressão de combustível WATERWICH é que não é necessário alterar o modo de fornecimento de óleo do computador. Com este regulador, você pode facilmente ajustar a pressão do combustível conforme suas necessidades, o que pode resultar em uma economia de combustível significativa. Além disso, o produto oferece alto desempenho, longa vida útil e operação de alta confiabilidade.
Fabricado com materiais premium, como aço inoxidável e liga de alumínio T7, além de nylon, o regulador é leve e portátil, ideal para aplicações universais, como em automóveis ou motores marítimos.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o regulador de pressão de combustível WATERWICH, comece instalando o regulador nos portos de entrada e retorno 6AN do seu sistema de combustível. Conecte o manômetro na porta NPT de 1/8” para monitorar a pressão. Após a instalação, ligue a bomba de combustível e ajuste a pressão utilizando o botão de ajuste do regulador até alcançar a pressão desejada, que pode variar de 0 a 100 psi. Verifique as leituras no manômetro para garantir que a pressão esteja dentro dos parâmetros ideais para o seu motor.
Características do Produto:
– Manômetro de Precisão: 1-3/4” | 45mm com porta NPT de 1/8”.
– Ajuste de Pressão: De 0 a 100 psi, compatível com a capacidade máxima da bomba de combustível.
– Portos 6AN: Entrada e retorno para fácil instalação.
– Estabilidade de Leitura: Óleo no manômetro estabiliza a agulha para medições precisas.
– Material Durável: Construído em aço inoxidável, liga de alumínio T7 e nylon.
– Aplicação Universal: Ideal para automóveis e motores marítimos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O regulador é compatível com todos os tipos de bombas de combustível?
Resposta: Sim, o regulador de pressão de combustível WATERWICH é projetado para ser utilizado com bombas de combustível elétricas e é compatível com a maioria dos sistemas automotivos e marítimos.
Pergunta: Como posso ajustar a pressão do combustível?
Resposta: A pressão do combustível pode ser ajustada facilmente utilizando o botão de ajuste no regulador, enquanto monitora as leituras no manômetro.
Pergunta: O que fazer se a pressão do combustível não estiver estável?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão seguras e se não há vazamentos. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: O regulador pode ser utilizado em motores de alta performance?
Resposta: Sim, o regulador é projetado para oferecer alto desempenho e confiabilidade, tornando-o adequado para motores de alta performance.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do regulador?
Resposta: Com manutenção adequada e uso em condições normais, o regulador pode ter uma longa vida útil, proporcionando desempenho consistente ao longo do tempo.
TIphani Law –
The bottom is the outlet port. There is a diaphragm being pressed down on the outlet port by a spring and the tension of the spring is adjusted with the screw on top. Fuel can enter/exit either side of the bottom chamber until it reaches enough pressure to push up on the diaphragm which allows it to flow into the outlet port. When I received my unit I had to adjust the tension screw all the way in for a couple of days to soften the spring and expand the pressure range. It’s not the most accurate but for the buck it gives your fuel the bang it needs to get thru the injectors.
If you have an older car (85 Nissan 200sx) with no factory replacements available it does the job.
Mvpolo2k3 –
Took a risk and purchased this unit, I thought at the least maybe if the body wasn’t bad, and if i replaced the fittings it might be OK, But No, its trash, I wont be risking burning down my car with this cheap product.
Aaron G. –
This product is garbage, if you are reading this review go somewhere else. First time I ordered this the regulator and gauge did not work then i returned it for another kit and the pressure did not go down past 64psi. You’re probably better off ordering off of the Wish app then this.
If zero stars were an option that’s what it would get!!
Gregory Cowan –
Installed this setup on an intake manifold swap. After about 4 months my gas mileage went south, and I kept smelling gas. One of the lines started to leak right in the middle of the run, right at a bend, luckily it was spraying into the wheel well and not on the engine. Regulator works fine, but use a decent brand line.
TIphani Law –
Is not good for carburetor but is good for fuel injection efi
septimiu k. –
If your are using on a carb… it may be a good idea to change the pressure spring. I believe this unit comes with an efi spring.
Ron L –
A bracket had to be fabricated, other than that installation went smooth.
harold gill –
Unable to contact seller .tried many times. This unit should be replaced..unit keep dropping fuel pressure as soon as engine is turned off. Have changed all my plumbing,my fuel pump and even installed a check valve in my input fuel line with no luck. have tried to contact the seller with no luck as i would like to have this regulator replaced ASAP.
jack mahon –
It works great for me