Booster de Freio Universal 7″ com Cilindro Mestre de 1″ e 4 Portas 3/8″ – Topo Finned para Chevy, Ford e GM – Cromado

### Descrição do Produto

O Booster de Freio Universal de 7″ com Dupla Membrana e Cilindro Mestre de 1″ com Topo Finned é a escolha perfeita para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas de frenagem para veículos personalizados e street rods de pequeno a médio porte. Este produto combina um design robusto e funcionalidade superior, ideal para aplicações em carros da Chevy, Ford e GM.

• O booster de freio de 7″ possui uma configuração de dupla membrana, proporcionando uma assistência de frenagem mais eficaz e responsiva, essencial para garantir a segurança e o desempenho do seu veículo.
• O cilindro mestre, com um diâmetro de 1″, é projetado com um topo finned que não apenas melhora a estética, mas também ajuda na dissipação de calor, aumentando a durabilidade do sistema.
• Com uma distância central de 3 3/8″ e um padrão de montagem de 4 parafusos, a instalação é facilitada, permitindo que você otimize seu tempo e esforço durante o processo de montagem.
• O cilindro mestre apresenta duas portas de 3/8″ em ambos os lados, garantindo uma distribuição eficiente do fluido de freio e melhorando a resposta do sistema.
• Fabricado em aço de alta qualidade com acabamento cromado, este produto não só oferece resistência e durabilidade, mas também um visual atraente que complementa qualquer projeto de customização.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Booster de Freio Universal de 7″ com Dupla Membrana e Cilindro Mestre de 1″, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Remoção do Sistema Antigo: Remova o cilindro mestre e o booster de freio existentes, desconectando as linhas de freio com cuidado para evitar vazamentos.
3. Instalação do Novo Booster: Posicione o novo booster de freio no local, alinhando os furos de montagem com o padrão de 4 parafusos. Utilize parafusos de alta resistência para garantir uma fixação segura.
4. Conexão do Cilindro Mestre: Instale o cilindro mestre no booster, conectando as linhas de freio nas portas de 3/8″. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e sem vazamentos.
5. Teste do Sistema: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de frenagem, verificando se há vazamentos e se a resposta do pedal está adequada.

### Características do Produto

– Booster de Freio: 7″ com dupla membrana, proporcionando maior assistência na frenagem.
– Cilindro Mestre: 1″ de diâmetro com topo finned, ideal para dissipação de calor.
– Padrão de Montagem: 4 parafusos com distância central de 3 3/8″, facilitando a instalação.
– Portas: Duas portas de 3/8″ em ambos os lados, garantindo eficiência na distribuição do fluido.
– Material: Construído em aço de alta qualidade com acabamento cromado, oferecendo durabilidade e estética superior.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este produto é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Booster de Freio Universal de 7″ é ideal para a maioria dos street rods e veículos personalizados, especialmente aqueles da Chevy, Ford e GM. É sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo antes da compra.

Pergunta: Qual é a diferença entre um booster de freio de dupla membrana e um de membrana única?
Resposta: Um booster de freio de dupla membrana oferece maior assistência na frenagem, resultando em uma resposta mais rápida e eficiente do pedal, enquanto um de membrana única pode ser menos eficaz em situações de frenagem intensa.

Pergunta: É necessário realizar manutenção regular neste sistema de freio?
Resposta: Sim, é importante verificar periodicamente as conexões e o nível do fluido de freio para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente e para evitar problemas de segurança.

Pergunta: Posso instalar este produto eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita por conta própria. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional para garantir uma instalação segura e correta.

Pergunta: O acabamento cromado é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o acabamento cromado é projetado para resistir à corrosão e ao desgaste, proporcionando uma aparência duradoura e atraente ao seu sistema de frenagem.