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### Descrição do Produto
O Dynomax Super Turbo 53804 Exhaust Muffler Assembly é a escolha ideal para os proprietários de Jeep Wrangler que buscam um desempenho superior e um som inconfundível. Compatível com modelos de 2018 a 2018 Jeep Wrangler JK, 2007 a 2011 Jeep Wrangler e 2012 a 2017 Jeep Wrangler, este silenciador foi projetado para maximizar o fluxo de escape e minimizar a pressão de retorno, proporcionando uma experiência de condução mais eficiente e emocionante.
Com tubos de fluxo interno grandes, o Dynomax Super Turbo melhora significativamente o fluxo de escape, permitindo que o motor respire melhor. Testado em dinamômetro, este silenciador é capaz de fluir até 700 SCFM, garantindo que seu Jeep tenha a potência necessária para enfrentar qualquer terreno. O design exclusivo do diretor de fluxo patenteado canaliza o fluxo de escape, eliminando a turbulência em diversas aplicações, o que resulta em um desempenho otimizado.
A tecnologia de matting de fibra de vidro absorve ressonâncias indesejadas no interior do veículo, mantendo um tom suave e agradável. Com configurações de entrada e saída que variam de 1,75 polegadas a 3 polegadas, o Dynomax Super Turbo oferece versatilidade e se adapta perfeitamente às necessidades do seu Jeep.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dynomax Super Turbo 53804, siga estas etapas técnicas:
1. Preparação: Levante o veículo em um local seguro e estável, utilizando um macaco e suportes adequados.
2. Remoção do Silenciador Antigo: Desconecte o silenciador antigo, soltando as braçadeiras e os suportes. Utilize uma serra para cortar se necessário.
3. Instalação do Novo Silenciador: Posicione o Dynomax Super Turbo na mesma localização do silenciador removido. Certifique-se de que as configurações de entrada e saída estejam alinhadas corretamente.
4. Fixação: Aperte as braçadeiras e os suportes, garantindo que o silenciador esteja firmemente instalado.
5. Teste: Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Ouça o som do novo silenciador e aproveite a melhoria no desempenho.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Jeep Wrangler JK (2018), Jeep Wrangler (2007-2011) e Jeep Wrangler (2012-2017).
– Fluxo de Escape: Tubos internos grandes que melhoram o fluxo e reduzem a pressão de retorno.
– Capacidade de Fluxo: Comprovado em dinamômetro para fluir até 700 SCFM.
– Diretor de Fluxo Patenteado: Canaliza o fluxo de escape e elimina turbulências.
– Tecnologia de Matting de Fibra de Vidro: Absorve ressonâncias indesejadas, mantendo um tom suave.
– Configurações de Entrada/Saída: Variações de 1,75 polegadas a 3 polegadas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dynomax Super Turbo é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Este silenciador melhora o desempenho do meu Jeep?
Resposta: Sim, o Dynomax Super Turbo melhora o fluxo de escape, reduzindo a pressão de retorno e aumentando a eficiência do motor.
Pergunta: O som do silenciador é muito alto?
Resposta: O Dynomax Super Turbo mantém um tom suave, absorvendo ressonâncias indesejadas, proporcionando um som agradável sem ser excessivamente alto.
Pergunta: O silenciador é compatível com outros modelos de Jeep?
Resposta: Este silenciador é compatível com modelos específicos de Jeep Wrangler. Verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Dynomax Super Turbo geralmente vem com uma garantia limitada, mas é recomendável verificar com o vendedor para detalhes específicos.
Jerry Henson –
I’ve had this muffler installed with a resonator for almost a year. Thinking about putting the stock muffler back on. It is too loud for a 2 door. If it was about 50% quieter, it would be perfect. I like the looks and the extra clearance.
ToxicHaji –
Fit right on to my 2013 JKU with no problem and gives a great sound. Removing the OEM muffler is simply loosening the exhaust pipe clamp then pulling the mounting “ears” through the rubber clamps on each side. Took some tugging/pulling/cussing but otherwise the hardest part of the job is removing the stock muffler – WD40 is your friend! This muffler then slides right back in place; buy a tube of muffler/tailpipe sealer and slather it on too. This came with a clamp and connected easily – whole job took about an hour (I also have a 2.5″ body lift which makes underside access very easy). Noticeable improvement in sound – throaty, deep sound particularly at ~1,500 RPM range on my JKU and I do have a Cold-Air Intake which probably adds to the bass sound; muffler didn’t impact MPG good or bad. This muffler is also significantly smaller than the OEM and you’ll get improved ground clearance. I also used black spray paint (high-heat engine block enamel) on it before install and it blends nicely into the underside…dual exhausts do not protrude beyond my factory rear bumper; no need for exhaust tips either.
David V. –
Deeep tone to this exhaust , not too loud just right .
Jerry Henson –
Good quality, perfect fit, great sound, excellent value. Specifically I did not want long tail pipes sticking out the rear of my jeep that rocks would eventually destroy. These pipes are nice and tight. Highly recommend. 👍🏼
ME –
Packaging wasn’t great as one of the hangers poked through the box and it wasn’t taped closed very well. Installation was very easy. Hardest part was getting old muffler out of the rubber hangers. Overall time about 30 minutes. It’s not too loud as others have said with the throaty sound. I bought the clamp as well which I’m glad I did. Looks great, fits perfect and would buy again. May get some tips for it to finish the look.
My check engine light came on right after starting it up so if anyone has info on that please share.
Tuan –
Ok, if your are a true jeep owner, you never are finished with the add-ons (Just Empty Every Pocket). This is one item that I truely suggest for 2011 models and any other models it may fit. The price is outstanding. The install was about 30mins. The sound…… very rhythmic and smooth with a dash of you hear me coming (so move). The performance seems like you are in another vehicle. I have put an air intake about two months ago and why I did not just both at the same time is now beyond me. If you done one, do the other asap! Again, the price is very affordable. I do have to let you know….. if you have a soft top (like me) the interior sound will be very loud. Lastly, Amazon is amazing! I paid for the one day shipping and it seemed as though I got it less than a day. I have said it before and I say it again, Amazon needs a retail store! *lllllll*
Dave –
Al mes de uso ya se decoloró, parece que tuviese más años
joshb –
Item arrived used, with at least 3 still partially readable UPS labels on it, several dents and scratches, water inside of muffler. It would appear several people gave this item a try before me. However it does fit well and sound good.
TJ –
Installed this exhaust on my 08 JKU, and love it! My Jeep now has a smooth rumble off idle, and sounds GREAT. There is a touch of drone at around 1300-1500 rpms, but for the price, you simply cannot beat this muffler. Installation was a breeze, but I did have to knock the old clamp off my original muffler to reuse it; this muffler does not come with a replacement clamp. I don’t know how it will fare in the longevity test, but for now, I wholeheartedly give it a 5 star rating
Monce –
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Does not come with a clamp, at least mine did not. Muffler was dented, FedEx took real good care of throwing it around their truck. Honestly the muffler does sound good, it’s not loud and it has a deep tone to it, if your looking for something fair priced and better than stock this is the way to go,