Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto: Sensor de Ar/Combustível Denso DENSO – 234-5090
O Sensor de Ar/Combustível Denso DENSO – 234-5090 é um componente essencial para otimizar o desempenho do motor do seu veículo. Este sensor é projetado para garantir uma consumo de combustível eficiente, permitindo que o motor funcione com a mistura ideal de ar e combustível. Com a tecnologia avançada da DENSO, você pode esperar uma melhoria significativa na eficiência do combustível, resultando em economia e redução de emissões.
A instalação do sensor é simples e direta, permitindo que tanto profissionais quanto entusiastas da mecânica realizem a troca sem complicações. O design do DENSO 234-5090 foi pensado para se encaixar perfeitamente nas especificações do seu veículo, eliminando a necessidade de adaptações ou modificações.
Construído a partir de materiais de alta qualidade, o sensor DENSO é resistente a condições adversas e garante durabilidade a longo prazo. Cada unidade é fabricada com precisão para atender aos padrões OE (Original Equipment), assegurando que você receba um produto que não só se encaixa, mas também funciona como o original, mantendo a integridade do sistema de injeção do seu veículo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Ar/Combustível Denso DENSO – 234-5090, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de ar/combustível no sistema de injeção do seu veículo.
3. Remova o sensor antigo, desconectando os fios e soltando os parafusos de fixação.
4. Instale o novo sensor DENSO 234-5090, garantindo que esteja bem fixo e conectado corretamente.
5. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Modelo: DENSO 234-5090
– Tipo: Sensor de Ar/Combustível
– Material: Alta qualidade, resistente a temperaturas extremas
– Compatibilidade: Projetado para atender a uma ampla gama de veículos
– Padrões: Fabricado conforme as especificações OE
– Instalação: Plug-and-play, sem necessidade de adaptações
– Durabilidade: Longa vida útil, mesmo em condições severas
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor DENSO 234-5090 é compatível com meu veículo?
Resposta: O sensor DENSO 234-5090 é projetado para uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade consultando o manual do proprietário ou o site do fabricante.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de ar/combustível está com defeito?
Resposta: Sinais de um sensor defeituoso incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: A instalação do sensor requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do sensor DENSO 234-5090 pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: Qual é a garantia do sensor DENSO 234-5090?
Resposta: O sensor DENSO 234-5090 geralmente vem com uma garantia limitada, que pode variar conforme o revendedor. Consulte o vendedor para detalhes específicos.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Amazon Customer –
As described
3 yellow labs –
The Bosch garbage was big trouble all the time. These sensors have been in for ages and I have not seen a hint of an engine light. I do exercise the connectors prior to the winter seasons, however as I have not had the wire harness changed to include the gold contacts.
Mankind –
Personal vehicle
Rommel Ordonez –
Direct fit, no issues. Reads well.
BRUCE MCHOLLAN –
I’ve driven my truck 30 miles since installing this replacement oxygen sensor and it appears to have done the trick. No more check engine light and no more O2 sensor code. Dodge quoted me a price of $210 for a replacement O2 sensor so the Denso sensor saved me a nice chunk of change.
Some things I learned that may help others: Some vehicles have two exhaust paths and those vehicles may also have two banks of O2 sensors (4 sensors total). My 2007 Dodge RAM Cummins 6.7L only has one exhaust path with two O2 sensors. My O2 error code was “1/1” which means “Bank 1, Sensor 1”. Apparently on Dodge trucks, the lower numbered sensor (1) is “upstream” or closer to the engine and the higher numbered sensor (2) is closer to the tail pipe. So code 1/1 told me I had to replace the sensor closet to the engine. For my truck, both sensors are identical so this Denso sensor will work in either location. Amazon was telling me that this sensor was only for the downstream location which is wrong (at least for my truck — I confirmed this multiple ways).
I invested in an O2 sensor socket (22mm / 7/8″) and was glad I did as the old sensor was very hard to break loose. I tried tapping the handle of the socket wrench with a hammer to no avail (Because of other parts in the way, it was hard to get a good swing with the hammer). I had to add a 2′ piece of pipe to the end of the socket wrench to finally break the old sensor loose. The electrical plug has a small latch which has to be released before you can unplug the old sensor. It can be a little tricky to find the latch. Suggest you look at the new sensor first and figure out where it latches before going under the truck to remove the old one.
While this replacement took me an hour, I’m sure the more mechanically inclined will be able to do it much faster. According to the in-cabin display, the mileage is as good or better than I’ve seen, now getting around 20 MPG cruising at 60 MPH, so I believe the sensor is doing it’s job correctly.
Amazon Customer –
Came in on time and fits perfectly on my 2008 Dodge Ram 3500 Cummins diesel and works like the original parts Had no check engine lights so far ever since I installed it more than a month a go.
3 yellow labs –
Awesome!! I’ve had issues with my 2010 6.7 Cummins O2 sensors. I was sick of buying them from the dealer. This took me 2 mins to replace. Let the truck warm up a little bit, then get under it and be careful because it’s hot, break the threads and then disconnect the wiring harness. If you need it to cool off longer then go ahead but breaking the threads loose when the trucks hot will make it easier for some. If you have lots of rust I recommend a O2 sensor socket, I broke mine loose with a 7/8 inch O2 sensor socket but could have done it with a large adjustable. This O2 sensor also came with Anit-seize. Once you take out the old sensor, put anti-seize on the new sensor threads, be generous. Thighten it down, you don’t have to torque it very hard, especially on a hot exhaust just good and tight. Plug the sensor in and reset your check engine light. It will take about 100 miles of driving to fully reset your computer so it can be ready for a smog test. Good Luck!
mrfixit –
I used this on my Ram 2500, fit great. Would recommend
Roger –
works better than any o2 sensor I have tried I have a holley TBI so I can see tha AFR as the truck run it has a 318 40 over 4 inch stroker that make it a 6.4L
Terry M. Van Blaricom –
I have not intalled yet, but these have the Bosch markings on them, so they are OEM for a better price from Denso. Don’t pay more for the same thing. They are identical to the OEM sensors.