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Descrição do Produto: URO Parts 993 615 227 01 DME/Fuel Pump Relay
O relé da bomba de combustível URO Parts 993 615 227 01 é a solução ideal para restaurar o desempenho do circuito da bomba de combustível em veículos que enfrentam falhas elétricas. A substituição do relé de bomba de combustível com este componente de alta qualidade garante que o sistema de alimentação de combustível funcione de maneira eficiente e confiável. Com um design de reprodução OE (Equipamento Original) de encaixe direto, a instalação é simples e rápida, permitindo que você retome a condução sem complicações.
Fabricado com materiais de alta qualidade, o relé URO Parts é projetado para suportar as intensas variações de temperatura que os veículos enfrentam, desde o calor extremo até a condensação em climas frios. Isso garante que o relé não sofra danos, como ocorre com relés de qualidade inferior. Além disso, a eletrônica moderna utilizada neste relé resiste ao arco elétrico e ao desgaste, proporcionando uma confiabilidade a longo prazo que é essencial para o funcionamento contínuo do seu veículo.
Instruções de Uso:
Para utilizar o relé da bomba de combustível URO Parts 993 615 227 01, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Localize o relé da bomba de combustível no painel de fusíveis ou na caixa de relés do seu veículo.
3. Remova o relé antigo, puxando-o suavemente para fora do soquete.
4. Insira o novo relé URO Parts no soquete, certificando-se de que está bem encaixado.
5. Reconecte a bateria e teste o funcionamento da bomba de combustível.
Características do Produto:
– Modelo: URO Parts 993 615 227 01
– Tipo: Relé da bomba de combustível
– Design: Reproduzido como OE para instalação plug-and-play
– Materiais: Alta resistência a temperaturas extremas e condensação
– Durabilidade: Eletrônica moderna que previne arco elétrico e queima
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relé URO Parts é compatível com meu veículo?
Resposta: O relé URO Parts 993 615 227 01 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos. Verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o relé da bomba de combustível está com defeito?
Resposta: Sinais de um relé com defeito incluem a bomba de combustível não ligar, falhas intermitentes no motor ou dificuldade em dar partida no veículo. Se você suspeitar de um problema, a substituição do relé é uma boa solução.
Pergunta: A instalação do relé requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do relé URO Parts é simples e não requer ferramentas especiais. Um simples puxar e encaixar é suficiente para a instalação.
Pergunta: Qual é a garantia do relé URO Parts?
Resposta: O relé URO Parts 993 615 227 01 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a garantia.
Pergunta: Posso instalar o relé eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do relé é fácil e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Walter Solaris –
Was having the dreaded failing DME issues and ordered this as a replacement. Plug and play. Works perfectly and solved the fuel pump shutoff issues. 1987 Porsche 944 n/a.
R. Hunnicutt –
Have had my 1992 Porsche 968 for 15 years and never had a problem with it starting. Don’t drive it much and it had sat for 8 months. Wouldn’t start and after a little research found out that these can go bad. Ordered this, plugged it in, and she started right up! I am very happy. Ordered a second one to have as a spare! A sweet deal!!
Allen –
Worked as it should and had the right diagram on the side
Bike Guy –
This part tested and worked for a few minutes, but by the next morning the part had failed. Utter trash.
Milton –
Great to have as a backup.
My issue was not the DME relay though, it was the connectors the DME relay presses into.
After removing the fuse panel, I completely stripped the fuse panel, cleaned and squeezed all the terminals then reassembled it and reinstalled it in the 944.
With age and when testing circuits sometimes the connectors stretch and need to be squeezed back to original to obtain full contact again.
Three years later and still no issues and no more electrical gremlins.
Jskelly –
Worked perfectly. 1988 Porsche 944 started right up.
bimmer man –
Fixed my intermittent starting problem in my 1988 Porsche 944. I used to beat in the old DME relay ( fuel pump relay ). No more hitting. Works every time. Best $20 I ever spent.
Ferdyg –
Cheap part that fits. Good for a glove box spare.
Dan K –
944 DME Relay’s can fail overtime without warning. I puchased this one as a backup to carry with the car. I checked it for fit and operation and all was good. I only gave it 4 stars because I can’t make an opinion on its longevity. It does appear to be manufactured solidly. I have purchased other URO parts and they have held up well. The price is well below OEM.
Richard –
It worked!