Descrição do Produto: Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK827
O Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK827 é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho para o motor do seu Mini Cooper, Cooper Countryman ou Cooper Paceman, fabricados entre 2007 e 2016. Este kit é projetado especificamente para motores 1.6L L4 16V DOHC com 1598cc, garantindo um encaixe perfeito e uma performance superior.
- NOVO EM FOLHA: Kit de Corrente de Distribuição DNJ®
- APLICAÇÃO: 2007-2016 Mini Cooper, Cooper Countryman, Cooper Paceman 1.6L L4 16V DOHC 1598cc
- NOTAS DE APLICAÇÃO: sem engrenagem de comando VVT
- Você pode ter a certeza de receber um componente de qualidade comprovada mundialmente, com ajuste e desempenho equivalentes aos originais (OE).
- Selecionamos cuidadosamente os Componentes de Motor DNJ como o único fornecedor de Kits de Correia, pois ninguém se aproxima da sua seleção. A DNJ possui mais de 30 anos de experiência em qualidade, confiança e desempenho. É lógico que escolhemos uma marca que nos ajudaria a conquistar a lealdade do cliente a longo prazo.
O DNJ TK827 não é apenas um componente; é um investimento na longevidade e eficiência do seu veículo. Com a sua construção robusta e materiais de alta qualidade, este kit assegura que o motor opere de forma suave e eficiente, minimizando o risco de falhas e prolongando a vida útil do motor.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK827, é essencial seguir as diretrizes do fabricante do veículo. Comece desconectando a bateria e removendo as partes necessárias para acessar a corrente de distribuição. Certifique-se de que o motor esteja na posição correta antes de remover a corrente antiga. Instale a nova corrente de acordo com as especificações, garantindo que todos os tensionadores e guias estejam corretamente posicionados. Após a instalação, verifique se não há folgas e se a corrente está devidamente tensionada. Por fim, reconecte a bateria e faça um teste de funcionamento do motor.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Mini Cooper, Cooper Countryman e Cooper Paceman de 2007 a 2016.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem durabilidade e resistência ao desgaste.
– Desempenho Superior: Proporciona um funcionamento suave do motor, reduzindo o ruído e aumentando a eficiência.
– Instalação Simples: O design do kit facilita a instalação, mesmo para mecânicos amadores.
– Garantia de Qualidade: Produto com qualidade OE, assegurando que você receba um item confiável e duradouro.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK827 é compatível com outros modelos de Mini?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Mini Cooper, Cooper Countryman e Cooper Paceman de 2007 a 2016 com motor 1.6L L4 16V DOHC. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário substituir outros componentes ao instalar o kit?
Resposta: Embora não seja obrigatório, é recomendável inspecionar e, se necessário, substituir tensionadores e guias para garantir o melhor desempenho do motor.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o Kit DNJ TK827?
Resposta: A DNJ oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação, proporcionando segurança e confiança na sua compra.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir a corrente de distribuição a tempo?
Resposta: A falta de manutenção pode levar a falhas no motor, resultando em danos significativos e custos elevados de reparo. É crucial seguir o cronograma de manutenção recomendado.
JEFF HALY –
2007 Mini Cooper naturally aspirated. Ordered this part, found its made in China. Personally I don’t want to risk doing this difficult timing job again. Returned. OEM manufacturer is febi Bilstein. 48387.
Steven –
Got the death rattle on my Mini R60 with 81,00 miles. The kit Fits perfectly once the cams are lined up. So far so good. My car starts quicker and the motor feels much tighter. Make sure to replace your cam bolt and seal too !
Steven –
The chain and guides are the same quality I got from anywhere else. But you need a new crankshaft bolt and two new cam bolts to do the timing chain. The 12 or so small bolts included are not needed at all.
Barry Chandler –
I really like the receive time. I was happy I could get my product from you. Make things very easy for me to get my job done. Thanks
Corri L. Demontigny –
Awesome