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### Descrição do Produto: Bomba de Óleo do Motor
A Bomba de Óleo do Motor é um componente vital para garantir o funcionamento ideal e a longevidade do seu veículo. Este dispositivo é projetado para atender às especificações originais de fábrica, assegurando um encaixe perfeito e uma substituição que mantém a integridade do sistema de lubrificação do motor. Com uma construção robusta e materiais de alta qualidade, a bomba de óleo é capaz de suportar as condições mais adversas, garantindo que o óleo do motor circule de forma eficiente e contínua, mesmo sob altas temperaturas e pressões.
Fabricada com tecnologia de ponta, a Bomba de Óleo do Motor não apenas atende, mas supera os padrões da indústria, oferecendo uma durabilidade excepcional. Isso se traduz em uma vida útil prolongada, reduzindo a necessidade de substituições frequentes e, consequentemente, os custos de manutenção. O design preciso e a fabricação cuidadosa asseguram que a bomba opere de maneira silenciosa e eficiente, minimizando o desgaste do motor e melhorando o desempenho geral do veículo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Óleo do Motor, siga as etapas abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Óleo Antigo: Drene o óleo do motor antigo utilizando um recipiente adequado.
3. Acesse a Bomba de Óleo: Dependendo do modelo do seu veículo, pode ser necessário remover componentes adicionais para acessar a bomba de óleo.
4. Instale a Nova Bomba: Coloque a nova bomba de óleo no lugar, garantindo que todos os encaixes estejam firmes e seguros.
5. Reabasteça com Óleo Novo: Após a instalação, reabasteça o motor com óleo novo, seguindo as especificações do fabricante.
6. Teste o Sistema: Ligue o motor e verifique se há vazamentos e se a bomba está funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Durabilidade Superior: Construída com materiais resistentes ao desgaste, garantindo uma longa vida útil.
– Compatibilidade: Projetada para atender às especificações originais de fábrica, assegurando um encaixe perfeito.
– Eficiência: Proporciona uma circulação de óleo otimizada, melhorando a lubrificação e reduzindo o atrito entre as peças do motor.
– Silenciosa: Operação suave e silenciosa, minimizando o ruído durante o funcionamento do motor.
– Fácil Instalação: Design que facilita a instalação, permitindo que mecânicos e entusiastas realizem a troca com facilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da Bomba de Óleo do Motor?
Resposta: A vida útil da bomba de óleo pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo, mas, em geral, ela pode durar entre 100.000 a 150.000 km.
Pergunta: É necessário trocar a bomba de óleo ao trocar o óleo do motor?
Resposta: Não é necessário trocar a bomba de óleo a cada troca de óleo, mas recomenda-se verificar seu funcionamento e condição durante as manutenções regulares.
Pergunta: Posso instalar a bomba de óleo eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por você mesmo se tiver conhecimentos básicos de mecânica, mas é sempre recomendável consultar um profissional para garantir que tudo seja feito corretamente.
Pergunta: A bomba de óleo é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: A bomba de óleo é projetada para atender a especificações de modelos específicos. Verifique sempre a compatibilidade com o seu veículo antes da compra.
Pergunta: O que fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se a bomba está instalada corretamente e se todos os encaixes estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Roman n. –
Excelente desempeño
JLG72085 –
I’ve always trusted Melling parts, I’ve done many pump replacements and this brand has never failed me. My 06 Silverado was undergoing maintenance, a new timing belt and water pump…the original pump was working fine until I put her back together, started her up and oil pressure kept dropping to 20, than 10…if I revved it would go up than drop again..knew it was the pump. Bought this one here, high volume which is great for motors with high mileage such as mine (175k), now she’s back on the road, pressure holds at 70, and full of life! Highly recommend and the price is perfect!
Maxwell –
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Works great
Jeremy –
The oil pressure on 2006 Tahoe, with over 300,000 miles, started dropping to 0 if I let it idle. I installed this high-volume pump and now it has 60psi at idle. Excellent quality and perfect fit of this Brand name part. Full disclosure, I am a mechanic so don’t attempt yourself unless you’re fairly mechanically inclined.
Imer –
Muy buena subió la presión asta 70 psi
Joe Black –
Put it in a 2003 5.3 Tahoe with 170k. I put this in bc my oil pressure would drop to zero in the morning unless I kept rpm above 2k until the truck warmed up. Pretty sure the issue was the actual old oil pump oring and not the old oil pump. The old oring wasn’t torn or anything but was cylinder shaped and shrunken. I also noticed my lifters stopped making noise with this new oil pump. My truck is 4wd so I did it without removing the oil pan. The green oring that comes with this would have worked and is what the instructions called for but it’s super hard to get that oil pickup tube back on with the green oring if you leave the oil pan on. I went and picked up a felpro oring from autozone so if your doing this without removing the oil pan either go with the complete felpro gasket set that includes that oring and the other gaskets or pickup the felpro oring to save yourself some effort. I did notice the felpro oring was slightly larger than the other black oring that comes with this oil pump kit so I wouldn’t really advise using it as a replacement unless the instructions say otherwise or calls for the black oring in the first place.
Japhett Gallagher –
I couldn’t ofnasked for a better oil pump! This one works UNBELIEVABLY, motor has almost 200k miles on it and after switching pumps. My oil pressure has been outstanding! Highly recommend.
john blackman –
Great part worked as intended. Took oil pressure from 38 at 200 degree oil temp 5 w30 to 52 psi at 200 degree oil temp at idle . put engine back at the pressure it had when I picked it up new. Tip. Shim the pump gears when installing and prime thru block or put lube in pump cavity when putting cover plate on
phastbiker –
Great value for an oil pump. I’d gotten fortunate to catch the lifter tick soon enough. My oil pressure switch had been shorted so I didn’t see a loss in pressure, just caught the clatter noise at low rpm. I tested the pressure manually and had near zero at idle. Immediately sent to have this pump installed and restored full pressures. 180k miles, still using 5w30, and this pump maintains 30 psi at idle when warm. It’s pumping 40 psi warm at road speeds, and no indication the lack of pressure damaged the cam bearings. Got lucky. 2k miles now on this pump and its doing great. I drive my Escalade across 3 states about twice a month and I’ve not lost faith in it. This pump is worth the money!
Cold North –
The new Version of this pump only comes with seal and pump NO EXTRA SPRING so high volume and higher pressure is what you get! This pump is more for an engine with worn cam bearings or a new built engine with larger bearing clearances and that’s what I use these pumps for with great results. If you run this pump with stock clearances, you will get very high oil pressure just so you know.