### Descrição do Produto
O cabo de controle de transmissão uxcell No.20782446 é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade no sistema de troca de marchas do Chevrolet Corvette C6, modelo 2006 a 2013. Com um comprimento total de 103,5 cm (40,75″), este cabo é projetado para garantir uma performance superior, permitindo uma troca de marchas suave e precisa. Fabricado com materiais robustos, incluindo metal e plástico de alta qualidade, o cabo oferece resistência e longevidade, características essenciais para um veículo esportivo como o Corvette.
Este produto é uma peça de reposição direta, com o número OE 20782446, o que garante que ele se encaixe perfeitamente no seu veículo. Antes de realizar a compra, é fundamental verificar se o número OE do seu cabo original é o mesmo, assegurando assim a compatibilidade e a funcionalidade do componente. O pacote inclui 1 peça do cabo de troca de marchas, pronto para instalação e uso imediato.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cabo de controle de transmissão uxcell No.20782446, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Cabo Antigo: Localize o cabo de troca de marchas original e remova-o cuidadosamente, desconectando as extremidades do sistema de transmissão e do seletor de marchas.
3. Instalar o Novo Cabo: Pegue o novo cabo uxcell e conecte uma extremidade ao seletor de marchas e a outra ao sistema de transmissão, garantindo que esteja bem fixo.
4. Verificar o Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e teste a troca de marchas para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Número OE: 20782446, garantindo compatibilidade exata com o Chevrolet Corvette C6 de 2006 a 2013.
– Comprimento Total: 103,5 cm (40,75″), ideal para uma instalação precisa.
– Material Durável: Construído em metal e plástico de alta resistência, proporcionando uma longa vida útil e desempenho confiável.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Performance Superior: Proporciona uma troca de marchas suave e eficiente, essencial para a experiência de condução de um Corvette.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cabo é compatível com outros modelos de Corvette?
Resposta: Este cabo é especificamente projetado para o Chevrolet Corvette C6 de 2006 a 2013. Para outros modelos, recomenda-se verificar o número OE.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação do cabo pode ser realizada com ferramentas básicas, tornando o processo acessível para a maioria dos proprietários.
Pergunta: O que devo fazer se o cabo não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o cabo está instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O cabo vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Como posso garantir que estou comprando o cabo correto?
Resposta: Sempre verifique o número OE 20782446 e compare com o cabo original do seu veículo antes de realizar a compra.
Edna R. –
Fit good and the lenght was good , but what i found is that the bushings to the shifter and the transmission are kind of not very very tight ,i felt like its a little bit loose , i hope i dont have any issues with it
Ron –
Had to change bushings right away from loose fit. Came in soft packaging and had bend on front shaft that had to be straightened
Joshua W. –
As soon as installed the rubber inserts popped loose out of plastic housing on cable. I had to re-glue them in and hope it holds up for a while. Nothing like having peace of mind knowing your repair is good for a while with a poor quality part.
marc a osvold –
The ends of the cable were not installed in the correct position, so the cable had to be twisted to install. It put stress on the ends and the one by the shifter kept popping out of the bracket. Had to have my car towed because it left me stuck in reverse.