### Descrição do Produto
O Tampa do Filtro de Óleo é um componente essencial para garantir o desempenho ideal do motor de veículos como o Jeep Wrangler, Grand Cherokee e as picapes Dodge Ram 1500, 2500 e 3500, fabricados entre 1994 e 2006. Com a referência de substituição 53010654AA e 04648831AA, esta tampa foi projetada para oferecer um excelente desempenho de vedação, evitando a entrada de poeira, umidade e outras impurezas no interior do motor. Isso é crucial para manter a pureza do óleo lubrificante, prolongando assim a vida útil do motor e assegurando que ele opere em condições ideais.
Fabricada em plástico ABS de alta qualidade e material de borracha, a tampa do filtro de óleo é estável, resistente ao desgaste e à corrosão, garantindo uma vida útil mais longa em comparação com produtos similares no mercado. A compatibilidade é ampla, abrangendo modelos como Dodge Avenger, Ram 1500, 2500 e 3500, além de diversos modelos da Chrysler e Jeep, como Cherokee e Durango.
### Instruções de Uso:
Para instalar a tampa do filtro de óleo, siga os passos abaixo:
1. Desligue o motor e aguarde até que ele esfrie completamente.
2. Localize a tampa do filtro de óleo no motor do seu veículo.
3. Remova a tampa antiga, girando-a no sentido anti-horário.
4. Limpe a área ao redor da abertura para evitar a entrada de sujeira.
5. Coloque a nova tampa do filtro de óleo, alinhando-a corretamente.
6. Gire a tampa no sentido horário até que esteja firmemente encaixada.
7. Verifique se não há vazamentos ao reiniciar o motor.
### Características do Produto
– Desempenho de Vedação: Proporciona vedação eficaz, prevenindo a contaminação do óleo.
– Material de Alta Qualidade: Fabricada em ABS e borracha, resistente a impactos e corrosão.
– Compatibilidade Ampla: Compatível com uma variedade de modelos Dodge e Chrysler, facilitando a substituição.
– Controle de Qualidade: Cada produto é inspecionado antes do envio para garantir altos padrões de qualidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta tampa é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: A tampa do filtro de óleo é compatível com diversos modelos, incluindo Jeep Wrangler (1997-2006), Grand Cherokee (1997-2006) e várias picapes Dodge. Verifique a lista de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a tampa está instalada corretamente?
Resposta: Após a instalação, certifique-se de que a tampa está firmemente encaixada e verifique se não há vazamentos ao reiniciar o motor.
Pergunta: O que devo fazer se a tampa não se encaixar?
Resposta: Se a tampa não se encaixar corretamente, verifique se você adquiriu o modelo correto. Caso tenha dúvidas, entre em contato com nosso suporte para assistência.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste produto?
Resposta: Com material de alta qualidade, a tampa do filtro de óleo tem uma longa vida útil, mas a durabilidade pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: Posso usar esta tampa em outros modelos de veículos?
Resposta: Esta tampa foi projetada especificamente para os modelos listados. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
Habby Gal –
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Perfect fit. Strong construction and matches OEM material. Video demonstrates me putting it on. It will work for any 4.0 6 cyl Jeep engine, but I’m not sure if it’s universal. XJ, YJ, TJ etc if you have the 4.0 you’re good with this.
Idk why the video didn’t catch me saying “NOT WIGGLY.” To be clear, the cap does not wiggle.
Habby Gal –
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Even though my trusty 4×4 is “only” 29 years old, it was time to replace some parts associated with the valve cover, as there were plenty of signs of oil seeping out, including around the oil fill port. The old cap was (originally, anyway…) yellow, and looking a little tired.
This cap actually looks more like it belongs in my all-business engine compartment than the original. It’s got nice, deep depressions between the “fingers”, allowing for applying more torque than you should ever need to remove or install an oil fill cap. I like the fact that it’s got a “breakaway ratchet” mechanism, like the original, preventing over-torquing the cap.
The new cap went on exactly, precisely like the old one, and all indications are that it’s sealing perfectly. If this one lasts 29 years, I’ll be pleased!