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### Descrição do Produto
A bobina de ignição ACCEL 140012 Supercoil, na vibrante cor amarela, é uma solução de alta performance projetada especificamente para veículos que exigem um sistema de ignição confiável e eficiente. Com um design que prioriza a durabilidade e a eficiência, esta bobina é ideal para entusiastas de automóveis que buscam maximizar o desempenho do motor. A ACCEL, reconhecida por sua qualidade e inovação, oferece um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas dos motoristas mais exigentes.
Com dimensões de embalagem de 9.398 cm de altura, 12.446 cm de comprimento e 9.398 cm de largura, e um peso de 1.95 libras, a ACCEL 140012 é compacta e leve, facilitando a instalação e o manuseio. Fabricada na China, esta bobina é projetada para se encaixar perfeitamente em uma variedade de veículos, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho otimizado.
### Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição ACCEL 140012 Supercoil, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios de ignição. Remova os parafusos que a fixam no lugar e retire-a cuidadosamente.
3. Instale a Nova Bobina: Posicione a bobina ACCEL 140012 no local da bobina antiga. Certifique-se de que os conectores estejam alinhados corretamente e fixe-a com os parafusos.
4. Conecte os Fios: Reconecte os fios de ignição à nova bobina, garantindo que estejam firmemente conectados.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para testar o funcionamento da nova bobina.
### Características do Produto
– Tipo de Ajuste: Específico para Veículos
– Dimensões da Embalagem: 9.398 cm (H) x 12.446 cm (L) x 9.398 cm (W)
– Peso da Embalagem: 1.95 libras
– Origem: China
– Cor: Amarelo vibrante, que não só proporciona um visual atraente, mas também facilita a identificação da peça.
– Desempenho Superior: A tecnologia Supercoil oferece uma ignição mais forte e consistente, resultando em melhor eficiência de combustível e desempenho do motor.
– Durabilidade: Construída com materiais de alta qualidade, a bobina é resistente ao calor e à corrosão, garantindo uma longa vida útil.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A bobina ACCEL 140012 é compatível com meu veículo?
Resposta: A bobina ACCEL 140012 é projetada para se encaixar em veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre a bobina ACCEL 140012 e outras bobinas de ignição?
Resposta: A ACCEL 140012 utiliza tecnologia Supercoil, que proporciona uma ignição mais forte e eficiente, resultando em melhor desempenho do motor e economia de combustível em comparação com bobinas convencionais.
Pergunta: É difícil instalar a bobina ACCEL 140012?
Resposta: A instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta e segura.
Pergunta: A cor amarela da bobina tem alguma função?
Resposta: A cor amarela não apenas confere um visual atraente, mas também facilita a identificação da peça durante a manutenção do veículo.
Pergunta: Onde a bobina ACCEL 140012 é fabricada?
Resposta: A bobina ACCEL 140012 é fabricada na China, seguindo rigorosos padrões de qualidade para garantir um produto confiável e durável.
constantlyonthemove –
I installed this on a 7.5L Ford motor in my RV and it works great. It was a bit tough to install because of the location on the motor, and the stock electrical connector was tight (I added dielectric grease to the outside plastic of the connector to get it to slide into the port on this). Definitely a quicker response from the engine, especially since I paired it up with ACCEL low resistance spark plug wires.
Moparcory –
Fits great, sparks good
Ian Matthews –
Ya he usado antes esta marca y la verdad es sinónimo de calidad; brinda una magnífica chispa y se siente de inmediato en el rendimiento del vehículo, así como también en una mejor marcha mínima y una visible incremento en la respuesta de aceleración la cual es muy notable. Esta bobina la utilizo con un módulo HEI y distribuidor Ford Duraspark, el resultado es una chulada. La recomiendo ampliamente si es que tu vehículo trae esa configuración o bien como reemplazo directo en sistemas Ford TFI que vengan con éste tipo de bobina. Recomiendo también usarla con cables nuevos marca Accel o bien NGK. Saludos y gracias
Bill in Arizona –
Purchased for 1986 Ford Ranger 2.9 V6 I had a standard replacement coil installed for the last year. Was experiencing an uneven idle and mediocre acceleration. I installed the coil and a new connector. The idle smoothed out, the acceleration improved noticeably. I have always used Motorcraft Platinum Plugs. A year ago I installed new cap, wires, etc. I know the coil was well worth the money spent. Technology has improved in the years since the engine was first designed. It was an easy installation. Taking less than 5 minutes. Use a 5.5 mm socket, same size as the ignition module on the side of the distributor, to remove and install the coil. I also, spliced and soldiered in a new connector. Also from Amazon.
Average Person –
Looks nice and feels high quality in the hand, but this coil will fail on you.
I tried using one on a freshly-rebuilt engine, including the first start and break in. HUGE mistake. Couldn’t figure out why it wasn’t catching, timing and fuel seemed right, and I saw “a spark” when I put a tester on the plugs. Problem was, the spark wasn’t hot enough, because the Accel coil had failed. I tried starting it over and over, wearing down the new cam while trying everything I could think of to get the engine to catch. There were so many new parts, it took me two days before I thought to swap out my bright, shiny new ignition coil, but when I did, the truck started right up. If you’ve ever broken in a new rebuild, you know I was sweating bullets, and I probably put 5 years’ worth of wear on the cam jerking around with this Accel coil. Now I’m just waiting to see if I wasted thousands of dollars and a month of my spare time thanks to Accel, so as you probably guessed from this glowing review, I won’t be buying any more parts from Accel (or their parent company, Holley, for that matter).
Probably won’t be as serious for you if this coil fails, but why bother. Save yourself the diagnostic headache.
The Hobby Guy –
I bought this for my 89 ford E-350 motorhome with a 460 BB. It works well with my MSD 6AL ignition box. Heard too many bad things about the MSD coil so I thought I would give this one a shot. Glad I did. Easier starting and after 1500 miles the plugs look very good. Very well worth the money.
sean –
Great replacment coil. Easy (for a mechanic or avid diy) to replace. I noticed smoother running and quicker starts. It should last a long time. I’ll update if it gives any greif. Although I’m not expecting any
A Thoughtful Consumer –
1995 Ford f150, hard starting when hot. This coil sure fixed that problem and I’m satisfied. For the price Amazon is selling it for, this is one you want to get if nothing else it’s built well and it looks good mounted on the engine. But if you buy this coil from other vendors it is upwards and beyond 2x the cost of an OEM coil. Now this coil did a fine job but if I had paid 2x+ I would question what I got for my money. In the end this part alone will not give you fire breathing startups. Whether or not a full priced ACCEL is worth the value over OEM, I’d say no. But at Amazon’s price, it’s definitely worth it, for sure.
Moparcory –
States that it is for an EEC-IV. Comes with no mounting brackets and old coil ones will not fit. Does not come with same electrical connection. So you will have to make up your own brackets and electrical connections
Helga –
Great