Descrição do Produto:
O AM39206 Fuel Gauge Gas Cap é uma peça essencial para quem possui tratores e cortadores de grama das linhas John Deere, Dixie Chopper, Murray e Toro. Este capô de combustível, com número de peça AM143248, é compatível com os modelos de tratores John Deere 316, 318, 322 e 420, além da série 300 da Dixie Chopper e outros modelos da Murray e Toro. Com um design robusto e funcional, este capô não apenas garante um fechamento seguro do tanque de combustível, mas também fornece uma leitura precisa do nível de combustível, permitindo que o operador monitore facilmente o consumo durante o uso.
Características do Produto:
– Número da Peça: 125-120, compatível com John Deere AM143248, AM39206, Murray 091349, Dixie 40222, Exmark Toro 513508, 1-303284, 1-513508, 1-543365.
– Compatibilidade: Projetado para tratores John Deere Mower 316, 318, 322, 420 e série 300 da Dixie Chopper, além de ser compatível com tratores Honda e Exmark Toro.
– Conteúdo da Embalagem: Inclui 1 capô de combustível com medidor.
– Substituição: Este é um componente de reposição, não uma peça original, mas oferece desempenho confiável e eficiente.
Este capô de combustível é uma solução prática e econômica para quem busca manter a eficiência de seus equipamentos agrícolas e de jardinagem. A instalação é simples e não requer ferramentas especiais, tornando-o uma escolha ideal para quem precisa de uma substituição rápida e eficaz.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o AM39206 Fuel Gauge Gas Cap, siga os passos abaixo:
1. Certifique-se de que o motor do trator esteja desligado e frio antes de realizar a troca do capô.
2. Remova o capô de combustível antigo girando-o no sentido anti-horário até que se solte.
3. Limpe a área ao redor da abertura do tanque de combustível para evitar a entrada de sujeira.
4. Posicione o novo capô de combustível AM39206 na abertura do tanque e gire no sentido horário até que esteja firmemente preso.
5. Verifique o medidor de combustível para garantir que está funcionando corretamente.
FAQ:
Pergunta: O capô de combustível AM39206 é compatível com meu trator John Deere?
Resposta: Sim, o capô AM39206 é compatível com os modelos John Deere 316, 318, 322 e 420, além de outros tratores da série 300.
Pergunta: Este capô de combustível é uma peça original?
Resposta: Não, o AM39206 é uma peça de reposição, mas foi projetado para funcionar de maneira eficiente e confiável em seu trator.
Pergunta: Como posso saber se o medidor de combustível está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique o nível de combustível no medidor enquanto o trator estiver em funcionamento. O medidor deve refletir com precisão o nível de combustível no tanque.
Pergunta: É fácil instalar o capô de combustível?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita sem ferramentas especiais. Basta seguir as instruções de uso fornecidas.
Pergunta: O que devo fazer se o capô de combustível não se encaixar corretamente?
Resposta: Verifique se você adquiriu o modelo correto e se não há sujeira ou detritos na abertura do tanque. Se o problema persistir, entre em contato com o vendedor para assistência.
Lenny –
I have a 2000 model v-twin Murray with a tank under the dashboard. The old gauge is rusty and lived its life. This new one seems to be coated to resist rust.
This one screws on, orients properly (markings look correct).
Was thinking of taking off 1 star because the float is 3/4 inch shorter than the original. Not a deal breaker, these are actually quite hard to find. I did not because the dimensions are cleared marked in the description and you can measure what you have and make a decision if its for you.
The old one would show empty with bit of gas left, so this one will show empty with some more gas in the tank. Old one is also opaque and hard to read. Fine for a replacement. Price is fair too.
Bradford –
The cap seals good but gauge is almost upside down. No matter how you thread the cap, it’s always like the picture. Not as good as OEM.
Stacy Williamson –
Meets expectations
Corey –
Fit my Deere 318. Seals good and easy to use.
My only compliant was that mine wasn’t adjusted at the factory. So a full tank only read 1/2 tank on the gauge. It’s easy to adjust with a couple pliers. Just move the float to teh top, and bend the rod until the gauge reads full.
Aaron D. Hartman –
Very cheap construction!!!!