Descrição do Produto: Amortecedor de Suspensão Rancho RS5000X RS55267
O Amortecedor de Suspensão Rancho RS5000X RS55267 é a escolha ideal para proprietários de veículos que buscam não apenas conforto, mas também desempenho superior em qualquer tipo de terreno. Compatível com modelos como o Ford Excursion (2000-2005) e a linha Super Duty (F-250, F-350, F-450 e F-550) de 1999 a 2004, este amortecedor foi projetado para oferecer uma experiência de condução inigualável.
Com a tecnologia Cross Tuned, o RS5000X apresenta um sistema exclusivo de válvula de retorno e uma fase de compressão avançada, que melhoram significativamente a manobrabilidade e o desempenho, tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas off-road. A inovação do sistema de Válvula de Engajamento Progressivo é especialmente notável, pois é ajustada para cada veículo, reduzindo impactos iniciais em baixas velocidades e minimizando a aspereza da condução.
Construído para durar, o RS5000X possui um pistão de 16 mm nitro-carburizado que resiste a arranhões e corrosão, além de laços duplamente soldados em áreas de estresse. O pistão de ferro sinterizado de 35 mm garante uma integridade estrutural aprimorada, enquanto a bota protetora de polivinil oferece uma camada adicional de proteção.
Este amortecedor é projetado para lidar com mudanças extremas de temperatura, com um corpo de tubo duplo grande preenchido com fluido para todas as condições climáticas, permitindo uma operação mais fria e um controle de veículo superior. A pressão de gás nitrogênio de 150 PSI minimiza a mistura de ar e óleo, reduzindo a perda de desempenho de amortecimento e a formação de espuma.
A suavidade da performance é garantida pelo batente de retorno de poliuretano e buchas de borracha, que ajudam a absorver a dureza da condução, enquanto o pistão com revestimento de fluon melhora a responsividade às condições variáveis da estrada. O Válvula de Controle de Compressão, ajustada especificamente para cada veículo, regula a transferência de fluido, absorvendo impactos sem flutter do disco e mantendo o controle do movimento do amortecedor.
Instruções de Uso:
Para instalar o Amortecedor de Suspensão Rancho RS5000X RS55267, comece levantando o veículo e removendo as rodas para facilitar o acesso. Desconecte o amortecedor antigo, tomando cuidado para não danificar outros componentes. Instale o novo amortecedor, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, verifique o alinhamento da suspensão e faça um teste de condução para garantir que o desempenho esteja conforme esperado.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Ford Excursion (2000-2005), Ford F-250, F-350, F-450 e F-550 Super Duty (1999-2004).
– Tecnologia Cross Tuned: Sistema de válvula de retorno exclusivo e fase de compressão avançada.
– Válvula de Engajamento Progressivo: Reduz impactos iniciais e melhora o conforto da condução.
– Construção Durável: Pistão de 16 mm nitro-carburizado, laços duplamente soldados e pistão de ferro sinterizado de 35 mm.
– Resistência a Temperaturas Extremas: Operação em temperaturas de -40 a 248°F.
– Suavidade na Performance: Batente de poliuretano e buchas de borracha para absorção de impactos.
– Controle de Compressão: Válvula ajustada para cada veículo, mantendo o controle do movimento do amortecedor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O amortecedor RS5000X é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Recomenda-se seguir as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Este amortecedor é adequado para uso off-road?
Resposta: Sim, o RS5000X foi projetado para oferecer desempenho superior tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas off-road.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O amortecedor Rancho RS5000X geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: O que fazer se o amortecedor não se encaixar no meu veículo?
Resposta: Antes da compra, verifique a compatibilidade do produto com seu veículo, incluindo ano, modelo e tipo de motor. Se houver dúvidas, consulte um profissional.
Pergunta: Como posso saber se preciso substituir meus amortecedores?
Resposta: Sinais de desgaste incluem uma condução áspera, vazamentos visíveis ou se o veículo balança excessivamente ao passar por buracos. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar os amortecedores.
Guy Fichtelman –
Rancho products never let me down.
Trey –
When I got this, I didn’t realize there was a mistake, and installed both shocks. One went on easy, one took me hours to get on, and finally I realized Amazon sent me one for the front and one for the back instead of 2 for the front. Since I pounded on it to make it fit, I won’t be returning it, it will be a spare part incase I need one in the back, if I can get it off.
John Dooley Brenneman –
Rancho shock was easy to install on my 2002 F350 Super Duty. Ride quality, stopping and turning improved on truck.
Mike Hayes –
Work as they should great stock replacment
wino –
they ride like every other gas charged shock. very poorly, truck bounces over off angle bumps, like railroad tracks. or normal small bumps. truck jitters across the road. need to bring back the rancho 5000, no X. running rough country shock now. because is standard hydraulic shock. but now looking to replace because worn, not sure they even make standard hydraulic anymore. i wish the gas charged phase would pass. not all of use run the baja to and from work every day. or tow campers up and down pikes peak.
DigBick –
EZ to install though directions would be nice. Be sure not to cut tie until installed on top & bottom studs. Improved ride & no degradation in handling.
Pinkamena –
Easy to install and they ride really good on my truck. They are solid and great build quality I like them a lot and hope they last a long time.
Mike Hayes –
I ordered 4 shocks and did not get any rancho stickers and only got one Zip tie.