Descrição do Produto: A-Premium Conjunto de Caliper de Freio a Disco com Suporte Compatível com Jeep Wrangler e Wrangler JK
O A-Premium Conjunto de Caliper de Freio a Disco é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em sistemas de frenagem para Jeep Wrangler e Wrangler JK. Este produto foi projetado para oferecer um encaixe perfeito e uma instalação descomplicada, garantindo que seu veículo mantenha a segurança e a eficiência nas estradas.
[Perfeito Encaixe]: Este caliper é compatível com uma variedade de modelos, incluindo Chrysler Town & Country (2013-2016), Dodge Grand Caravan (2013-2016), Journey (2013), Nitro (2011), Jeep Wrangler (2013-2017), Wrangler JK (2018), Ram C/V (2013-2015) e Volkswagen Routan (2013-2014). O conjunto é projetado para os lados dianteiros, tanto do motorista quanto do passageiro, assegurando que você tenha a peça certa para o seu veículo.
[Número de Referência]: O caliper de freio A-Premium possui os números de referência 18-B5484, 18-B5485, 68003707AC, 68003697AC e 68003707AB, facilitando a identificação e a compatibilidade com seu veículo.
[Especificações]: Com um pistão de freio de 1, o tamanho do pistão (OD) é de 2,59 polegadas. O tamanho da porta de entrada é M10x1.0 e o tamanho da porta de sangria também é M10x1.0. O caliper é revestido com uma camada anti-ferrugem, que prolonga efetivamente sua vida útil, garantindo que você tenha um desempenho confiável por muito mais tempo.
[Encaixe Direto]: Este é um conjunto de caliper de freio de substituição OE, que inclui o caliper de freio, suporte, pistão fenólico e hardware de instalação. Para garantir a compatibilidade, insira as informações do seu veículo na parte superior esquerda da listagem e verifique nossa “Nota Especial” antes de fazer o pedido.
[Suporte ao Cliente]: Oferecemos uma garantia de qualidade ilimitada de 1 ano. Sendo novo e robusto, este caliper de freio é a substituição ideal. Entre em contato conosco a qualquer momento se o produto apresentar problemas de qualidade, como danos ou se não for apropriado para o seu automóvel.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o A-Premium Conjunto de Caliper de Freio a Disco, siga estas etapas:
1. Levante o veículo e remova a roda correspondente.
2. Desconecte o caliper antigo, soltando os parafusos de fixação e desconectando a mangueira de freio.
3. Instale o novo caliper A-Premium, garantindo que o pistão esteja na posição correta.
4. Conecte a mangueira de freio e aperte os parafusos de fixação.
5. Reinstale a roda e abaixe o veículo.
6. Realize um teste de pressão no sistema de freio antes de dirigir.
### Características do Produto:
– Pistão de Freio: 1 pistão com diâmetro de 2,59 polegadas.
– Revestimento Anti-ferrugem: Prolonga a vida útil do caliper.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade.
– Instalação Simples: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação direta.
– Garantia de Qualidade: 1 ano de garantia sem limite de quilometragem.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este caliper é compatível com meu Jeep Wrangler 2015?
Resposta: Sim, o A-Premium Conjunto de Caliper de Freio a Disco é compatível com Jeep Wrangler de 2013 a 2017.
Pergunta: O que está incluído no conjunto?
Resposta: O conjunto inclui o caliper de freio, suporte, pistão fenólico e hardware de instalação.
Pergunta: Como posso garantir que o caliper se encaixa corretamente no meu veículo?
Resposta: Insira as informações do seu veículo na parte superior esquerda da listagem e verifique nossa “Nota Especial” antes de fazer o pedido.
Pergunta: O que devo fazer se o caliper apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Entre em contato conosco a qualquer momento se houver problemas de qualidade, como danos ou incompatibilidade.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de qualidade ilimitada de 1 ano, sem limite de quilometragem.
park mccann –
Been on my Jeep now for three months. No issues.
Pinky –
Great product no issues and easy to install .
Doug dye –
When they arrived and taken out of the box, they looked really beefy and seemed to be correct. In every way when installing them the rotors would not turn they kept dragging on the inside. They were not milled enough, so therefore, I had to buy another set from someone else that I could put my Jeep back together
Keno-man –
All good
John M. –
They don’t tell you that they are from China I would not have bought them if I knew they were Chinese CRAP!!!
Clay Barron –
Did not match OEM specifications and could not be used. Had to return