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### Descrição do Produto
O Gravity 800 Amplifier Car Battery High Power Storage Capacitor GR-800BC é a solução definitiva para quem busca maximizar o desempenho do sistema de som automotivo. Com uma capacidade impressionante de armazenamento de energia, este capacitor é projetado para fornecer a potência necessária em momentos críticos, garantindo que seu amplificador funcione de maneira eficiente e sem interrupções. A marca Gravity, reconhecida por sua qualidade e inovação, traz ao mercado o modelo GR-600BC, que se destaca pela sua robustez e confiabilidade.
Com um EAN de 0700987502763, o Gravity 800 é ideal para quem deseja elevar a experiência sonora dentro do veículo. Este capacitor é capaz de suportar altas correntes, permitindo que os picos de energia sejam gerenciados com facilidade, evitando quedas de tensão que podem prejudicar o desempenho do amplificador. A tecnologia empregada na fabricação do GR-800BC garante uma resposta rápida e eficiente, proporcionando um som mais limpo e potente.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Gravity 800 Amplifier Car Battery High Power Storage Capacitor GR-800BC, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte o capacitor próximo ao amplificador, utilizando cabos de alta qualidade para garantir a eficiência na transferência de energia.
2. Carregamento: Antes de conectar o amplificador, carregue o capacitor utilizando uma fonte de 12V por aproximadamente 30 minutos. Isso ajudará a evitar picos de tensão no momento da conexão.
3. Conexão: Após o carregamento, conecte o capacitor ao amplificador e à bateria do carro, seguindo as instruções do fabricante para garantir uma instalação segura.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e seguras. Teste o sistema de som para garantir que o capacitor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Capacidade de Armazenamento: 800 Farads, ideal para sistemas de som de alta potência.
– Tensão de Operação: 12V, compatível com a maioria dos sistemas automotivos.
– Construção Robusta: Projetado para suportar condições adversas, garantindo durabilidade e desempenho.
– Resposta Rápida: Tecnologia que permite uma rápida liberação de energia, ideal para picos de demanda.
– Fácil Instalação: Conexões simplificadas que facilitam a instalação em qualquer veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Gravity 800 é compatível com qualquer amplificador?
Resposta: Sim, o Gravity 800 é compatível com a maioria dos amplificadores que operam em 12V, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu amplificador.
Pergunta: Como posso saber se o capacitor está funcionando corretamente?
Resposta: Você pode verificar a funcionalidade do capacitor observando a estabilidade do som e a ausência de distorções durante picos de volume. Além disso, um teste com um multímetro pode ajudar a confirmar a carga.
Pergunta: É necessário um profissional para instalar o Gravity 800?
Resposta: Embora a instalação possa ser feita por um usuário experiente, é recomendável que um profissional realize a instalação para garantir a segurança e a eficiência do sistema.
Pergunta: O Gravity 800 pode ser usado em veículos com sistemas elétricos modificados?
Resposta: Sim, o Gravity 800 pode ser utilizado em veículos com sistemas elétricos modificados, desde que as especificações de tensão e corrente sejam respeitadas.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Gravity 800 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Para mais detalhes, consulte o manual do usuário ou entre em contato com o fabricante.
mike –
THEY SAY IT IS TO BE ON THE AUTO TO HELP THE MAIN BATTERY TO MAKE IT LAST LONGER BUT IT DID NOT EVEN START UP. LIKE TO SEND IT OUT THE WINDOW OR SEND IT FAR AWAY. NOT USING IT FOR RADIO AT ALL USING SOLAR PANEL TO SEE IF KEEP MY ONE BATTERY LIFE FROM GOING DOWN WHEN THE SUN DO NOT SHINE. IT IS FOR RADIO WITH AMP PLUS WHEN IN CAR IT WILL WORK WITH ALTERNATOR. FALSE AD AND IT NOT AMPS BUT FARAD. DON’T BUY FOR CAR USE THE 12 X 12 CAPACITORS FOR YOU SOLAR IT GIVES YOU ALL 12v AND IT IS A BETTER ASSIST FOR YOUR WIND AND SOLAR PANALS.
Tierney Williams –
This product is very durable holds great back up power have it on 2 Comp 12s and 15,000 Watt system
nice girl –
Gives the power to kick the bass
Kieth C. –
Things won’t hold more than 10 volts with 3 batteries and 2 alternators and still no change with 2 if them and running 2 240 amp alternators gave me some junk that’s been on shelf for years and no longer will hold any charge it gets 0 stars
Brianna K –
Received the product and it was damaged battery post were bent crazy but it was replaced by customer support from the company that made it second one a little better still had a little bin to the battery post but it works pretty good I’m only running 1500w and one 12-in Alpine Type R
Rollin K –
Over the years, I’ve seen a lot of confusion and misconception of what a car battery capacitor is, does, and does not do.
!st, some definitions:
A primary battery is a portable voltaic cell that is not rechargeable. (Alkaline, Carbon Zinc etc.)
A secondary battery is a portable voltaic cell that is rechargeable. (Lead-Acid, NiMh, NiCad etc.)
A capacitor is a device that stores electrical energy in an electric field by virtue of accumulating electric charges on two close surfaces insulated from each other. It is a passive electronic component with two terminals. The effect of a capacitor is known as capacitance.
Where super capacitors -aka smoothing capacitors- are of a benefit is where instantaneous high current is required over a short duration. One example is a motor that has an extremely high starting torque/load that can’t be supplied by it’s sole battery/power supply. Once motor is up to speed, power source is then adequate to supply it’s running needs.
Prior to the advent of class D (digital) analog/linear automotive audio power amps did require high currents on bass notes.
Where I saw some confusion was on where/how to place the super capacitor. The capacitor should be placed as close to the amp as possible to eliminate any voltage drop from the wire it’s self. Even #4 OFC wire has .00025/ohms/ft. If the capacitors are placed 2 feet from the amp., that is then a 4 foot round-trip adding .001 ohms. While not much, it still causes a 1/10 volt drop at 100 amp peak draw.
The Gravity 800 AMP CAR Battery Capacitor shown here is essentially an 800 farad capacitor with fancy LEDS. As others have stated there is no data on it’s self-discharge rate. Meaning, you could have charged it yesterday, but due to self-discharge, it could be dead to day…just saying. In automotive use, there is always some small amount of current being drawn by alarm systems, etc.
One example would be a starter motor for a typical 4-cyl engine. What I found is they can draw 150 to 200 amps during cranking. That is a winding resistance of .084 ohms or 1890 watts @12.6 volts-nominal. Using ohms law calculator for time-constant, an 800 farad capacitor would crank for approx. 67.2 seconds. After 67.2 seconds, you need to call a tow truck for a jump. (Automotive Lead-Acid batteries have gotten away from rating them using amp/hrs to using CCA (cold-cranking-amps) making it more difficult to calculate how long a battery will power a constant load.)
This is only offered as a guide-line, and your mileage may vary.
This personal info is based on some empirical data, some real-life experiences, some manufactures data, and 55 years of professional work experience in electronics repair and manufacturing.
D & Y –
I’ve had mine for over six years and hasn’t let me down yet.
Billyboy –
2 sundown audio 1500D anniversary edition amps and keeping up!