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Descrição do Produto: ADP 8Pcs Fuel Injector 280150943, 0280150939, 0280150909
Os injetores de combustível ADP 8Pcs são a escolha ideal para quem busca desempenho e eficiência em veículos Ford E250, F150, F250, F350, E350, Mustang, Lincoln e Mercury com motores de 4.6L, 5.0L, 5.4L e 5.8L, fabricados entre 1992 e 2004. Com um número de peça OEM que inclui 0280150956, 0280150718, 0280150943, 822-11111, 0280150556, 0280150939, 0280150909, F1ZE-C2A, E6TE-A2B e E5TE-A3B, esses injetores garantem compatibilidade e qualidade superior.
Características do Produto:
– Quantidade: 8 Injetores de Combustível
– Condição: 100% NOVO
– O-Rings Incluídos: Sim, pré-instalados
– Design do Injetor: Metal e plástico composto
– Tipo de Orifício: 4 furos
– Tipo de Conector de Disco: Bosch EV1
– Design do Filtro: Filtro em formato de cesta na entrada
– Padrão de Spray: Cone de Spray de 15 Graus
Especificações Técnicas:
– Resistência da Bobina: 12 Ohms / Alta Impedância Estática
– Taxa de Fluxo: 215cc/min a 43PSI
– Ganho: 0.12ms/MG
– Offset: 0.055ms
– Tempo de Ativação @ 14VDC: 1.14ms
– Tempo de Desativação: 0.85ms @ 300KPa
– Amperagem: 1.0 Amperes
– Pressão: Mínima 30PSIG / Máxima 100PSIG
Antes de realizar a compra, é fundamental verificar as informações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar os injetores de combustível ADP, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova a linha de combustível e o coletor de admissão, se necessário, para acessar os injetores. Retire os injetores antigos com cuidado e limpe a área de instalação. Instale os novos injetores ADP, certificando-se de que os O-rings estejam bem posicionados para evitar vazamentos. Reconecte a linha de combustível e o coletor de admissão, e por fim, reconecte a bateria. Realize um teste de funcionamento para garantir que os injetores estejam operando corretamente.
FAQ:
Pergunta: Os injetores são compatíveis com meu modelo de carro?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade e os números de peça OEM para garantir que os injetores ADP se encaixem no seu veículo.
Pergunta: Os O-rings vêm incluídos?
Resposta: Sim, todos os injetores vêm com O-rings pré-instalados, prontos para a instalação.
Pergunta: Qual é a taxa de fluxo dos injetores?
Resposta: A taxa de fluxo dos injetores ADP é de 215cc/min a 43PSI.
Pergunta: Como posso garantir que os injetores estão funcionando corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, reconecte a bateria e faça um teste de funcionamento do motor. Verifique se há vazamentos e se o motor está operando suavemente.
Pergunta: Qual é a resistência da bobina dos injetores?
Resposta: A resistência da bobina dos injetores ADP é de 12 Ohms, o que indica alta impedância estática.
Com essas informações, você estará preparado para escolher e instalar os injetores de combustível ADP, garantindo um desempenho otimizado para seu veículo Ford, Lincoln ou Mercury.
Lena Nicolaisen –
These were a great value but unfortunately they did not fit my vehicle. I thought I did the research but apparently I didn’t. Other than not fitting my car they were nice and sturdy.
Jose R. –
The productos were wrong. I return thid Parts the pasta 3th of julio
James –
DO NOT BUY THESE INJECTORS!!!! They are WORTHLESS. They are actually WORSE than worthless because after you put them in (or pay someone else to put them in) they WILL have to be removed because they DO NOT WORK. They will literally pour gas into your cylinders, flooding your engine and washing the oil off of your cylinder walls. If you drive the car with these, you will ruin your engine. REPEAT: DO NOT BUY THESE!! Otherwise you will have to take them back out. This company that sells these knowingly defective injectors is counting on you not finding out they are CRAP before the 30 day return deadline expires sticking you with this crap and they keep your money.
John s –
what can I say about these, I was real undecidede as to buy these as the old saying goes ” you get what you pay for “, but a long story short I had a misfire going on and my pocket book was getting pretty thin, so I decided to try them. After about maybe a couple hundred miles with them in my misfire went away and started working real good. My gas milage went up some and my van runs very good!. Would I buy them again for another car….you bet!!
Thanks
John
Josh B. –
Wayyyyy cheaper than buying at the parts store. Worked well. Have about 15000 miles on them on this last motor I built.
Rick –
Plug and play. Direct replacement for my 2000 Ford F-250 w/ 5.4L V8. Lost a little gas mileage after install.
FalloutGuy –
They are all defective. I put these in my 03 f250 immediately it fouled all the plugs and ran ultra Rich you can smell raw fuel out the exhaust. It also backfires like crazy.
Keith Owen –
These injectors all ohm’d out fine and worked on my homemade test rig. Put them on the truck (92 f150, 5.0) and drove it @ 200 miles.
Best it ever ran since I’ve had it. 🙂