Relé de Pisca-Pisca Substituto 27002-010, 27002-013, 27002-0002 para Kawasaki KE175 1980 Relé de Pisca-Pisca Substituto 27002-010, 27002-013, 27002-0002 para Kawasaki KE175 1980 *R$260.10 Em até 6x de R$43.35 sem jurosEm até 6x de R$43.35 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$260.10 sem juros2x de R$130.05 sem juros3x de R$86.70 sem juros4x de R$65.03 sem juros5x de R$52.02 sem juros6x de R$43.35 sem juros
Kit de Fiação Motorcraft para Veículos - Alta Qualidade e Durabilidade Kit de Fiação Motorcraft para Veículos - Alta Qualidade e Durabilidade *R$930.60 Em até 6x de R$155.10 sem jurosEm até 6x de R$155.10 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$930.60 sem juros2x de R$465.30 sem juros3x de R$310.20 sem juros4x de R$232.65 sem juros5x de R$186.12 sem juros6x de R$155.10 sem juros
Frete Grátis em todo o BrasilProduto Original Importado dos EUA

Relé de Pisca-Pisca Substituto 38300-GF0-405, 38300-089-671, 38300-243-670, 38300-428-004, 38301-428-671, 38310-428-671 para Honda XL100 1980

*R$260.10 Em até 6x de R$43.35 sem jurosEm até 6x de R$43.35 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$260.10 sem juros2x de R$130.05 sem juros3x de R$86.70 sem juros4x de R$65.03 sem juros5x de R$52.02 sem juros6x de R$43.35 sem juros

Substituição do Relé de Pisca-Pisca para Honda XL100 (1980) – Códigos: 38300-GF0-405, 38300-089-671, 38300-243-670, 38300-428-004, 38301-428-671, 38310-428-671. Este relé é projetado para garantir o funcionamento eficiente dos sinais de direção, proporcionando maior segurança e visibilidade. Com fácil instalação e compatibilidade com modelos específicos, oferece durabilidade e desempenho confiável. Ideal para restaurar a funcionalidade original da sua moto, melhorando a experiência de condução.

Add to Cart
Relé de Pisca-Pisca Substituto 38300-GF0-405, 38300-089-671, 38300-243-670, 38300-428-004, 38301-428-671, 38310-428-671 para Honda XL100 1980
Relé de Pisca-Pisca Substituto 38300-GF0-405, 38300-089-671, 38300-243-670, 38300-428-004, 38301-428-671, 38310-428-671 para Honda XL100 1980
*R$260.10 Em até 6x de R$43.35 sem jurosEm até 6x de R$43.35 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$260.10 sem juros2x de R$130.05 sem juros3x de R$86.70 sem juros4x de R$65.03 sem juros5x de R$52.02 sem juros6x de R$43.35 sem juros
SKU: FB89E1DF Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O relé de pisca-pisca 38300-GF0-405, 38300-089-671, 38300-243-670, 38300-428-004, 38301-428-671 e 38310-428-671 é a solução ideal para quem busca substituir o relé de sinalização em motocicletas vintage, como a Honda XL100 de 1980. Este componente é essencial para garantir que os sinais de mudança de direção funcionem corretamente, proporcionando segurança e visibilidade ao pilotar.

  • ☀✦Replaces for SUZUKI Part Number: 38610-05610, 38610-16410, 38610-16411, 38610-28610, 38610-28611; Replaces for YAMAHA Part Number: 3BK-83350-00-00, 2A6-83350-60-00, 115-83350-62-00, 115-83350-60, 275-83350-61-00, 233-83350-60-00, 542-83350-60-00
  • ☀✦Fitment: Para a maioria das motocicletas vintage (verifique os veículos compatíveis)
  • ☀✦O Flasher pode ser removido do suporte de borracha e girado em várias direções. É um Flasher de 6V / 6 Volt – 8W / 8 Watt que funcionará em muitas aplicações vintage. Este produto é para conexões de 2 fios apenas!
  • ☀✦Replaces for HONDA Part Number: 38300-GF0-405, 38300-089-671, 38300-243-670, 38300-428-004, 38301-428-671, 38310-428-671; Replaces for KAWASAKI Part Number: 27002-010, 27002-013, 27002-0002
  • ☀✦Pacote Inclui: 1 peça do relé de pisca-pisca

Este relé é projetado para ser uma substituição direta, garantindo fácil instalação e operação eficiente. Com sua construção robusta e especificações técnicas precisas, ele se destaca no mercado, oferecendo uma solução confiável para motociclistas que valorizam a segurança e a funcionalidade.

### Instruções de Uso:

Para instalar o relé de pisca-pisca, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o relé de pisca-pisca original na sua motocicleta.
3. Remova o relé antigo, desconectando os fios com cuidado.
4. Conecte o novo relé de pisca-pisca 38300-GF0-405, garantindo que os fios estejam corretamente conectados (2 fios).
5. Reposicione o relé no suporte de borracha, ajustando a direção conforme necessário.
6. Reconecte a bateria e teste os sinais de mudança de direção para garantir que o relé esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Tensão de Operação: 6V
– Potência: 8W
– Conexões: 2 fios
– Compatibilidade: Projetado para a maioria das motocicletas vintage, incluindo modelos Honda, Suzuki, Yamaha e Kawasaki.
– Instalação: Fácil remoção e rotação do relé para melhor posicionamento.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para resistência e longa vida útil.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este relé é compatível com outras marcas além da Honda?
Resposta: Sim, o relé é compatível com várias marcas, incluindo Suzuki, Yamaha e Kawasaki, conforme listado nas especificações do produto.

Pergunta: Como posso saber se este relé é o correto para minha motocicleta?
Resposta: Verifique os números de peça do relé original da sua motocicleta e compare com os números de substituição listados na descrição do produto.

Pergunta: É difícil instalar o relé de pisca-pisca?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que devo fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique as conexões dos fios e a instalação. Se tudo estiver correto e o relé ainda não funcionar, considere consultar um mecânico.

Pergunta: Este relé é resistente a intempéries?
Resposta: Embora o relé seja projetado para uso em motocicletas, recomenda-se protegê-lo de condições climáticas extremas para garantir sua durabilidade.

Avaliações

Não há avaliações ainda.

Seja o primeiro a avaliar “Relé de Pisca-Pisca Substituto 38300-GF0-405, 38300-089-671, 38300-243-670, 38300-428-004, 38301-428-671, 38310-428-671 para Honda XL100 1980”

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *