Descrição do Produto: Conjunto de Rolamento e Cubo de Roda Dianteiro A-Premium com ABS
O Conjunto de Rolamento e Cubo de Roda Dianteiro A-Premium com ABS é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Compatível com uma variedade de veículos, incluindo Chevrolet Classic (2004-2005), Malibu (1997-2003), Alero (1999-2004), Cutlass (1997-1999) e Pontiac Grand Am (1999-2005), este produto foi projetado para atender às exigências do dia a dia, proporcionando uma experiência de condução suave e segura.
Capacidade de Carga Elevada: O conjunto de rolamentos e cubo de roda A-Premium é equipado com rolamentos de esferas que oferecem uma capacidade de carga axial e radial excepcional. Os pinos da roda são fabricados em aço resistente, com especificações idênticas às peças originais, garantindo que se encaixem perfeitamente no disco de freio, roda e porcas, fazendo com que o conjunto de rolamentos antigo e enferrujado pareça novo.
Solução Profissional: Com o passar dos anos, o rolamento do cubo de roda pode apresentar problemas como ruídos incomuns, vibrações no volante e vazamento de graxa lubrificante. O conjunto A-Premium resolve esses problemas com componentes novos, incluindo um novo spline de eixo CV, gaiola de rolamento e elementos de vedação, permitindo que você se livre dessas preocupações.
Especificações:
– Posição: Lado Dianteiro Esquerdo ou Direito
– Sensor de Velocidade Incluído: Sim
– Material: Aço GCr15 e Aço 65Mn
– Quantidade de Pinos da Roda: 5-Lug
– Tipo de Flange: Flange com 3 Furos
– Tipo de Spline do Eixo: Inserir Eixo CV Diretamente
– Pré-Lubrificado: Sim
– Número de Peça de Referência: 513137, BR930080, 88957259
Compre com Confiança: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para nosso conjunto de rolamento e cubo de roda meticulosamente elaborado. Com uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantimos que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o Conjunto de Rolamento e Cubo de Roda Dianteiro A-Premium, siga os passos abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda correspondente.
2. Desconecte o sensor de velocidade, se aplicável.
3. Remova o cubo de roda antigo, soltando os parafusos que o fixam ao eixo.
4. Limpe a área de montagem para garantir uma boa vedação.
5. Insira o novo cubo de roda A-Premium, alinhando os furos da flange com os orifícios do eixo.
6. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante.
7. Reconecte o sensor de velocidade e reinstale a roda.
8. Baixe o veículo e teste a instalação em uma área segura.
### Características do Produto:
– Durabilidade Superior: Fabricado com materiais de alta qualidade, como aço GCr15 e 65Mn, que garantem resistência ao desgaste.
– Instalação Simplificada: Design que permite uma instalação direta, sem necessidade de adaptações.
– Desempenho Confiável: O pré-lubrificado garante que o rolamento funcione de maneira eficiente desde o primeiro uso.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para se encaixar em diversos modelos de veículos, facilitando a escolha para o consumidor.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O conjunto é compatível com meu veículo?
Resposta: O Conjunto de Rolamento e Cubo de Roda A-Premium é compatível com Chevrolet Classic (2004-2005), Malibu (1997-2003), Alero (1999-2004), Cutlass (1997-1999) e Pontiac Grand Am (1999-2005).
Pergunta: O que fazer se eu ouvir ruídos após a instalação?
Resposta: Se você ouvir ruídos após a instalação, verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados e se o sensor de velocidade está corretamente conectado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O produto vem com garantia?
Resposta: Sim, a A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o conjunto de rolamento e cubo de roda.
Pergunta: É necessário lubrificar o rolamento antes da instalação?
Resposta: Não, o rolamento já vem pré-lubrificado, pronto para instalação imediata.
Pergunta: Posso instalar o conjunto eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta automotivo com as ferramentas adequadas e conhecimento técnico.
Norm King –
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